Car Show Magazine

Triumf Lundgaarda v Indianapolise

Sun, 10 May 2026 13:08:37 -0700

10/50/2026

Alex Palou zachránil piate miesto po taktickej chybe v boxoch

Sobotňajšie preteky Sonsio Grand Prix odštartoval Alex Palou z pole position a úvodných 23 kôl suverénne kontroloval. Úradujúci šampión série NTT INDYCAR SERIES ovládol obidva tréningy aj kvalifikáciu, takže všetko nasvedčovalo tomu, že mieri za ďalším dominantným triumfom na okruhu Indianapolis Motor Speedway. Osudným sa mu však stalo 22. kolo, kedy mechanická porucha Alexandra Rossiho vyvolala žltú fázu. Palou spolu s Kylom Kirkwoodom zostali na trati, zatiaľ čo boxová ulička bola otvorená, čo sa ukázalo ako kritické zaváhanie. Po neskoršej zastávke v 24. kole sa Palou prepadol až na 17. priečku. Vďaka skvelému tempu vozidla č. 10 tímu Chip Ganassi Racing sa mu však podarilo prebojovať späť na konečné piate miesto, čím si upevnil vedenie v šampionáte.

David Malukas tesne pod vrcholom

David Malukas odjazdil fantastické preteky, v ktorých viedol rekordných 27 kôl a siahal na svoje premiérové víťazstvo. O prvenstvo ho pripravil až odvážny manéver Christiana Lundgaarda, ktorý ho predbehol vonkajškom v šikane medzi piatou a šiestou zákrutou. Hoci mechanici tímu Arrow McLaren predviedli v 66. kole bleskovú zastávku (7,1 sekundy), Malukas nedokázal odolať rýchlosti svojho súpera a pripísal si tretie druhé miesto v kariére. Pre mladého jazdca je to však obrovská vzpruha pred nadchádzajúcim týždňom tréningov na slávnych 500 míľ Indianapolis, kam vstupuje z tretej priečky celkového poradia.

Graham Rahal potvrdil skvelú formu v Indianapolise

Graham Rahal opäť ukázal, že mu cestný okruh v...Read More

Christian Lundgaard ovládol Sonsio Grand Prix

Sun, 10 May 2026 12:36:55 -0700

10/5/2026

Christian Lundgaard ukončil svoje 47 pretekov trvajúce čakanie na víťazstvo triumfom na cestnom okruhu v Indianapolise.
Rozhodujúci moment prišiel v 68. kole, kedy dánsky jazdec úspešne predbehol dovtedy vedúceho Davida Malukasa.
Alex Palou si napriek piatemu miestu upevnil vedenie v šampionáte pred blížiacim sa vrcholom sezóny na slávnom ovále.

KLIKNI SEM: výsledky pretekov SONSIO GRAND PRIX

Dánsky pretekár Christian Lundgaard dosiahol na okruhu Indianapolis Motor Speedway mimoriadne dôležitý kariérny míľnik, keď ovládol napínavé podujatie Sonsio Grand Prix. Svoj monopost tímu Arrow McLaren Chevrolet doviedol do cieľa s náskokom viac ako štyroch sekúnd pred najbližším prenasledovateľom. Pre talentovaného jazdca išlo o prvé víťazstvo v sérii NTT INDYCAR SERIES po takmer trojročnom čakaní, čo dodalo jeho triumfu silný emotívny náboj. Naposledy sa z najvyššieho stupienka tešil ešte v lete 2023 počas pretekov v Toronte, vtedy však ešte hájil farby iného zoskupenia. Ukončil tým dlhú sériu 47 štartov bez výhry a definitívne potvrdil svoju príslušnosť k absolútnej špičke tohto športu. Stal sa zároveň iba tretím jazdcom v bohatej histórii tímu McLaren, ktorému sa podarilo v tejto prestížnej americkej sérii zvíťaziť. Lundgaard po pretekoch neskrýval obrovskú radosť a úľavu, pretože predchádzajúce štarty v Indianapolise mu priniesli skôr sklamania než úspechy. Toto víťazstvo je preňho o to cennejšie, že prichádza na začiatku legendárneho...Read More

Tím Acura Meyer Shank Racing hlási útok

Sun, 03 May 2026 03:56:03 -0700

3/5/2026

V prestížnom seriáli IMSA WeatherTech SportsCar Championship si Nick Yelloly s vozidlom Acura ARX-06 vybojoval v Monterey tretie miesto na štarte.
Tom Blomqvist doplnil úspech tímu Acura Meyer Shank Racing piatou pozíciou, hoci v kvalifikácii zápasil s optimálnym nastavením a vyvážením pneumatík.
Hlavné preteky na legendárnom okruhu Laguna Seca odštartujú v nedeľu 3. mája 2026 o 22:10 SEČ a fanúšikovia môžu očakávať útok na víťazstvo.

Aktuálny ročník prestížneho seriálu IMSA WeatherTech SportsCar Championship zavítal na ikonický kalifornský okruh v rámci podujatia StubHub Monterey SportsCar Championship. V napínavej kvalifikácii sa do popredia prebojovala dvojica vozidiel Acura ARX-06, ktoré potvrdili svoje ambície na popredné umiestnenia v triede GTP. Nick Yelloly predviedol v špeciáli so štartovým číslom 93 brilantný výkon, keď si vybojoval skvelú tretiu štartovaciu pozíciu. S časom 1:13,696 zaostal za víťazom kvalifikácie o menej než pol sekundy, čo sľubuje mimoriadne tesný nedeľný súboj. Spolu so svojím tímovým kolegom Rengerom van der Zandem túžia nadviazať na nedávny triumf z trate v Long Beach. Britský jazdec neskrýval optimizmus a otvorene hovoril o pláne zaútočiť na lídrov hneď v prvej zákrute. Tím Meyer Shank Racing tak vkladá veľké nádeje do dravého úvodu pretekov na trati Laguna Seca. Strategicky výhodné miesto na rošte im otvára široké možnosti pre efektívnu prácu s pneumatikami aj palivom.

Druhá posádka rovnakej stajne s vozidlom číslo 60 vyrazí do hlavného podujatia z piateho miesta na štartovom rošte....Read More

1947 Talbot-Lago T26 Record Cabriolet by Figoni et Falaschi

Fri, 01 May 2026 02:45:42 -0700

1/5/2026

Vzácny Talbot-Lago T26 Record s extravagantnými krivkami od Figoni et Falaschi predstavuje absolútny vrchol povojnovej francúzskej elegancie.
Príbeh tohto konkrétneho kusa zahŕňa hollywoodsku slávu pod taktovkou režiséra Georgea Sidneyho aj precíznu renováciu za stovky tisíc dolárov.
Cesta tohto oceňovaného umeleckého diela na kolesách teraz smeruje k veľkému finále na prestížnej dražbe v Monterey.

História francúzskej značky Talbot-Lago je neodmysliteľne spätá s menom vizionára Anthonyho Laga, ktorý jej v medzivojnovom období dodal športový charakter. Tento pôvodom taliansky inžinier si rýchlo uvedomil, že kľúčom k záchrane upadajúcej firmy bude orientácia na výkon a víťazstvá v pretekoch. Pod jeho vedením začala automobilka vyrábať jedny z najelegantnejších a najrýchlejších cestovných vozidiel svojej éry. Po druhej svetovej vojne sa spoločnosť vrátila na scénu s ambicióznym projektom nového motora s objemom 4,5 litra. Tento radový šesťvalec s dvoma vačkovými hriadeľmi v bloku a výkonom 170 koní sa stal základom pre model T26 Record. Novinka debutovala v roku 1946 na parížskom autosalóne a okamžite zaujala technickou vyspelosťou. Podvozok disponoval moderným nezávislým predným odpružením a spoľahlivou predvolenou prevodovkou Wilson. Hoci väčšina vyrobených šasi dostala decentné továrenské karosérie, tento konkrétny kus sa stal základom pre umelecké dielo.

Extravagantný kabriolet so šasi číslo 100109 je dielom svetoznámej karosárne Figoni et Falaschi. Karoséria bola navrhnutá s typickou okázalosťou, ktorá definovala éru aerodynamických kriviek „French Curve“. Pôsobivé predné blatníky sú inšpirované letectvom a plynulo sa tiahnu cez kolesá až k zadnej časti vozidla. Chrómová maska...Read More

Noc Connora Zilischa

Sun, 12 Apr 2026 06:50:22 -0700

12/4/2026

Connor Zilisch z tímu JR Motorsports zvíťazil v pretekoch v Bristole vďaka odvážnej stratégii, pri ktorej v závere nešiel do boxov pre nové pneumatiky.
V napínavom finiši za sebou udržal dominantného Kyla Larsona, čím si pripísal svoj prvý tohtoročný triumf v sérii O’Reilly Auto Parts.
Úspešný večer pre stajňu Dalea Earnhardta Jr. podčiarkol fakt, že v prvej päťke skončili celkovo až štyria ich jazdci.

Connor Zilisch v sobotu večer všetkým ukázal, prečo patrí k najväčším nádejám tímu JR Motorsports. Na náročnom krátkom ovále v Bristole predviedol dravú jazdu, ktorá vyvrcholila jeho prvým tohtoročným víťazstvom v sérii O’Reilly Auto Parts. Rozhodujúcim faktorom úspechu bola precízna práca celého tímu so štartovým číslom 1 na kapote. Zilisch sa musel vysporiadať s obrovským tlakom, keďže v predchádzajúcich týždňoch v elitnej sérii Cup prechádzal náročným obdobím. Vďaka skvele pripravenému autu od svojich mechanikov však dokázal, že na krátkych tratiach patrí k absolútnej špičke. Strategické rozhodnutie neriskovať v boxoch sa ukázalo ako kľúč k úspechu v týchto napínavých pretekoch. Mladý jazdec si tak pripísal dôležitý triumf, ktorý výrazne pozdvihol morálku v jeho garáži. Celý večer v Tennessee sa niesol v znamení jeho návratu na víťaznú vlnu pod krídlami slávnej značky.

Hlavným architektom tohto úspechu bol ostrieľaný šéf posádky Rodney Childers, ktorý stavil na riskantnú kartu. Iba 28 kôl pred koncom sa rozhodol neposlať Zilischa po nové pneumatiky, čím mu zabezpečil kľúčovú pozíciu na čele. Tento ťah prinútil súperov, vrátane dominantného Kyla Larsona, aby mladíka z JR Motorsports zložito predbiehali. Larson mal síce k dispozícii čerstvejšie obutie, no na úzkej trati nedokázal nájsť...Read More

SP40 Speedster

Sun, 12 Apr 2026 06:15:42 -0700

12/4/2026

Moderná interpretácia zabudnutého konceptu Edsela Forda z roku 1934 spája ikonický dizajn art deco s najnovšími technológiami.
Vozidlo využíva ultraľahkú karosériu z uhlíkových vlákien a výkonný motor Coyote V8, ktorý mu zabezpečuje dynamiku na úrovni súčasných superšportov.
Ručne vyrábaný unikát od Iconic Auto Sports cieli na najnáročnejších zberateľov, pričom exkluzivitu podčiarkuje limitovaná produkcia štyridsiatich kusov.

Sen Edsela Forda

Miami slúži ako fascinujúci taviaci kotol kultúr a domov unikátnej architektúry art deco, čo z neho vytvorilo ideálnu scénu pre túto jazdu. Novinka s názvom SP40 Speedster predstavuje stroj v hodnote pol milióna dolárov, ktorý nie je len obyčajným restomodom. Ide o precízne zhmotnenú víziu z roku 1934, kedy si Edsel Ford objednal vývoj nízkeho dvojsedadlového špeciálu. Pôvodný návrh bol inšpirovaný európskym štýlom, ktorý Ford obdivoval počas svojich ciest po starom kontinente. Zatiaľ čo historický originál dnes bezpečne odpočíva v múzeu, argentínski stavitelia mu vdýchli úplne nový život. Dvojica nadšencov zo spoločnosti Iconic Auto Sports využila moderné materiály, aby tento zabudnutý klenot preniesla do súčasnosti. Výsledkom je fascinujúci stroj, ktorý spája historickú eleganciu s nekompromisným výkonom dnešnej doby. Každý detail karosérie bol navrhnutý tak, aby vzdal hold pôvodnému dizajnu a zároveň spĺňal nároky moderného inžinierstva.

Karbónové telo a srdce z divokého koňa

Hoci vonkajšie línie vozidla...Read More

2020 Lamborghini Huracan EVO GT Celebration

Sat, 11 Apr 2026 12:02:55 -0700

11/4/2026

Limitovaná edícia talianskeho superšportu predstavuje unikátne spojenie medzi svetom profesionálnych pretekov a exkluzívnych cestných vozidiel.
Tento konkrétny exemplár vznikol ako pocta historickým víťazstvám značky na amerických vytrvalostných okruhoch v Daytone a Sebringu.
Článok podrobne rozoberá technický vývoj, špecifické dizajnové prvky a aktuálnu trhovú hodnotu tohto vzácneho zberateľského kusu.

Historický rodokmeň tohto talianskeho plnokrvníka sa začal písať v roku 2014, kedy modelový rad Huracán oficiálne nahradil legendárne Gallardo. Vývojári v Sant'Agata Bolognese vložili do nového projektu všetky skúsenosti z pretekárskych okruhov, aby vytvorili auto s nekompromisným charakterom. Cesta k modernej verzii EVO viedla cez neustále inovácie v aerodynamike a implementáciu inteligentného systému LDVI v roku 2019. Inžinieri počas testovania hľadali spôsob, ako preniesť surovú emóciu z pretekárskych špeciálov kategórie GT3 priamo na bežné cesty. Model EVO GT Celebration vznikol ako priama pocta stroju, ktorý v rokoch 2018 a 2019 dominoval na svetových tratiach. Automobilka chcela vytvoriť niečo viac než len rýchle vozidlo, preto navrhla sériu, ktorá je oslavou mechanickej odolnosti. Každý technický detail bol od začiatku ladený tak, aby odkazoval na triumfálnu jazdu talianskych farieb na americkej pôde. Práve v roku 2020 sa táto limitovaná edícia stala symbolom spojenia medzi svetom profesionálnych pretekárov a náročných zberateľov.

Samotná existencia tejto limitovanej edície je pevne spätá s dvojnásobným víťazstvom na prestížnych pretekoch 24 hodín Daytona a 12 hodín Sebring. Lamborghini sa rozhodlo vyrobiť iba tridsaťšesť exemplárov, čo je číslo symbolizujúce celkový čas trvania...Read More

ROXY

Sun, 05 Apr 2026 02:09:27 -0700

5/4/2026

Príbeh ružového Porsche 911 GT3 R s prezývkou Roxy, ktorý svojím dizajnom dinosaura pobláznil fanúšikov na okruhu Road America.
Pohľad na techniku s výkonom 565 koní a jazdecký úspech posádky, ktorá v sezóne 2024 vybojovala cenný majstrovský titul.
Predstavenie zberateľského modelu v mierke 1/64 od MINI GT, ktorý si môžete zakúpiť v eshope RealFan Shop.

Keď som sa dozvedel, že sa na štartovom rošte v Road America objaví ružový dinosaurus, vedel som, že nás čaká niečo špeciálne. Legendárny okruh v Elkhart Lake hostil v roku 2024 šampionát IMSA a tím AO Racing tam priviezol svoje Porsche 911 GT3 R generácie 992. Toto auto so štartovacím číslom 77 nešlo prehliadnuť, pretože namiesto známeho zeleného Rexyho prišla jeho ružová sestra Roxy. Celá karoséria bola zahalená do žiarivej farby, z ktorej na súperov ceril zuby ten najsympatickejší prehistorický jašter v dejinách. Fanúšikovia na tribúnach okamžite šaleli a ja som sa im vôbec nečudoval, lebo ten kontrast bol proste geniálny. Bolo fascinujúce sledovať, ako sa tento roztomilý dizajn preháňa po trati a drví konkurenciu v každej jednej zákrute. Každý detail polepu bol navrhnutý tak, aby zvýraznil dravé línie tohto moderného pretekárskeho špeálu priamo zo Stuttgartu. Sledovať tento stroj v plnom nasadení bol pre mňa ako fanúšika splnený sen a vizuálny zážitok roka.

Pod tým šialeným ružovým kabátom však Roxy skrývala techniku, z ktorej každému milovníkovi benzínu naskočí poriadna husia koža. Srdcom celého stroja je atmosférický plochý šesťvalec s objemom 4,2 litra, ktorý dokáže zo seba vyžmýkať neskutočných 565 koní. Motor je uložený pekne vzadu, presne tak, ako sa na poriadnu deväťstojedenástku patrí, čo jej dáva brutálnu trakciu. Keď vodič kopne do šesťstupňovej sekvenčnej prevodovky Xtrac, auto...Read More

PLÁNUJE NÁVRAT GODZILLY

Sun, 05 Apr 2026 01:08:00 -0700

5/4/2026

Svet automobilových nadšencov v posledných týždňoch zaplavila vlna špekulácií, ktoré naznačujú, že ikonická „Godzilla“ z dielne japonskej automobilky Nissan by sa mohla vrátiť na scénu.
Hoci sú oficiálne plány výrobcu stále zahalené rúškom tajomstva, indície z vnútra spoločnosti začínajú skladať fascinujúcu, i keď zatiaľ nepotvrdenú mozaiku budúceho modelu s označením R36.

Fanúšikovia rýchlych kolies v poslednom období pozorne sledovali každé slovo, ktoré na adresu legendárneho modelu GT-R vyslovili predstavitelia tejto japonskej korporácie. Hlavnú pozornosť na seba upriamil Ponz Pandikuthira, prevádzkový riaditeľ a hlavný plánovač spoločnosti Nissan North America, ktorý poodhalil ambiciózne plány značky. V rámci série exkluzívnych rozhovorov, vrátane obsiahleho materiálu pre prestížny portál The Drive, detailne objasnil strategické smerovanie divízie športových vozidiel. Zdôraznil, že cieľom vývoja novej generácie R36 je udržať si dominantné postavenie na vrchole segmentu moderných superšportov. Pandikuthira pritom priznal, že inžinieri musia čeliť mimoriadne náročným technologickým výzvam spojeným s prísnymi emisnými normami. Budúca „Godzilla“ sa tak bude musieť spoľahnúť na sofistikovanú kombináciu spaľovacieho motora a pokročilej elektrifikácie. Celý projekt je momentálne vo fáze intenzívneho plánovania, pričom prvé hmatateľné výsledky vývoja by sme mali uvidieť už v priebehu najbližších dvoch rokov. Táto vízia predstavuje dôležitý míľnik, ktorý má zabezpečiť, že ikonické meno GT-R zostane relevantné aj v nadchádzajúcej ére udržateľnej mobility.

O novom Nissan GT-R R36 sme už písali v článku z 31/5/2025: 4/4/2026

Corey Heim ovládol preteky v Rockinghame, kde viedol rekordných 178 kôl a v tesnom súboji potvrdil aktuálnu formu.
Vďaka triumfu získal bonus 100 000 dolárov a v Bristole bude útočiť na celkovú prémiu pol milióna dolárov.
Pozornosť pútali aj nové špeciály RAM tímu Kaulig Racing a diskvalifikácia vozidla #38 po technickej kontrole.

KLIKNI SEM pre výsledky pretekov Rockingham Speedway

Piatkové preteky Black’s Tire 200 na okruhu Rockingham Speedway priniesli absolútnu dominanciu Coreyho Heima, ktorý potvrdil svoju povesť špičkového jazdca. Hoci sa Heim tento rok zúčastňuje seriálu NASCAR Craftsman Truck Series len na čiastočný úväzok, v kokpite Toyoty #1 nenechal nikoho na pochybnostiach o svojich kvalitách. Počas celého podujatia viedol rekordných 178 kôl, čo predstavuje jeho nové osobné maximum v rámci jednej súťaže. Prípravu na samotný štart však poznačil dramatický moment počas tréningových jázd na tomto náročnom ovále. Jonathan Shafer, sedlajúci vozidlo #69 z tímu MBM Motorsports, mal počas prípravy vážnu nehodu, ktorá upútala pozornosť všetkých prítomných fotografov. Zábery na jeho poškodený stroj jasne dokumentovali, aký nevyspytateľný a drsný dokáže byť povrch v Rockinghame. Shaferov incident slúžil ako varovný prst pre ostatných jazdcov pred ostrým štartom piatkového programu. Napriek tejto kolízii sa zvyšok poľa dokázal koncentrovať na podávanie špičkových výkonov v boji o dôležité body.

Cesta za víťaznou trofejou však nebola v záverečných momentoch vôbec...Read More