5/1/2026
- BMW M1 Procar z roku 1979 je extrémne vzácny exemplár, ktorý nikdy nepretekal a zachoval si takmer nový stav.
- Ide o autentický kus s oficiálnou DMSB a FIA dokumentáciou, ikonickým M‑livery a historickým významom spojeným s Procar sériou a vývojom divízie BMW M.
- V aukcii predstavuje jedinečnú príležitosť získať technicky aj zberateľsky výnimočné auto, aké sa na trhu objavuje len výnimočne.
BMW M1 Procar patrí medzi tie automobily, ktoré sa v histórii motorsportu objavili len na krátky okamih, no zanechali stopu, akú nedokáže prekryť ani čas. Tento konkrétny kus z roku 1979 je ešte výnimočnejší, pretože nikdy nebol nasadený v pretekoch a zachoval si stav, ktorý sa dnes považuje za takmer nedosiahnuteľný. V čase, keď väčšina Procarov prežila tvrdé roky na okruhoch, prestavby, nehody či kompletné repasovanie, tento exemplár zostal v podstate nedotknutý. Jeho existencia pripomína, aké ambície mala divízia BMW M na konci sedemdesiatych rokov, keď sa rozhodla vstúpiť do sveta veľkých pretekov. M1 Procar bol projekt, ktorý mal spojiť technickú odvahu, dizajnérsku víziu a športovú prestíž v jednom celku. A práve preto je dnes považovaný za jeden z najvzácnejších automobilov, aké kedy niesli logo BMW.
Vznik modelu M1 bol sprevádzaný komplikovaným príbehom, ktorý sa začal v roku 1976, keď BMW plánovalo homologovať nový pretekársky špeciál pre kategórie Group 4 a Group 5. Dizajn vozidla vytvoril Giorgetto Giugiaro, ktorý mu dal čisté línie a proporcie typické pre taliansku školu, no zároveň rešpektoval nemeckú technickú disciplínu. Podvozok a výroba boli zverené Lamborghini, kde projekt viedol Gianpaolo Dallara, čo bolo v tom čase pre BMW netradičné rozhodnutie. Spolupráca však narážala na problémy, pretože Lamborghini zápasilo s finančnými ťažkosťami a nedokázalo zabezpečiť plynulú produkciu. BMW tak nestíhalo vyrobiť potrebných 400 kusov v stanovenom čase, čo ohrozovalo celý homologizačný plán. Výsledkom bol vznik úplne novej pretekárskej série, ktorá mala zachrániť projekt a zároveň ukázať svetu, čo M1 dokáže.
Procar Series sa stala jedným z najodvážnejších a najatraktívnejších konceptov, aké kedy vznikli v rámci sprievodných pretekov Formuly 1. Do šampionátu nastupovali najrýchlejší jazdci z piatkových tréningov F1, ktorí si sadali do identických vozidiel M1 Procar, čím vznikali súboje, aké dnes už neexistujú. Rovnaké autá, rovnaké podmienky a rozdiel robil len talent jazdca. V sezóne 1979 triumfoval Niki Lauda, o rok neskôr Nelson Piquet, čo ešte viac zvýšilo prestíž celého projektu. M1 sa objavilo aj v Le Mans, kde Andy Warhol vytvoril jeden z najikonickejších Art Cars v histórii, ktorý dokonca skončil na šiestom mieste celkovo. Tento krátky, no intenzívny príbeh urobil z M1 Procar legendu, ktorá prežila svoju dobu.
Aukčný kus, ktorý sa objavil v ponuke spoločnosti Bingo, patrí medzi absolútne najvzácnejšie exempláre, aké sa kedy dostali na trh. Ide o autentický Procar s oficiálnou dokumentáciou DMSB a FIA, čo potvrdzuje jeho pôvod a technickú pravosť. Vozidlo bolo používané ako podporné auto, čo znamená, že nikdy nebolo vystavené pretekárskemu opotrebeniu, kolíziám ani extrémnemu zaťaženiu. Zachovalo si ikonické M-prúžky, ktoré nosili aj autá jazdcov Formuly 1, čo mu dodáva vizuálnu aj historickú hodnotu. Motor bol úspešne naštartovaný, čo je pri takto starých a vzácnych pretekárskych špeciáloch zásadná informácia. Vďaka tomu ide o kus, ktorý je nielen zberateľsky hodnotný, ale aj technicky živý.
Hodnota tohto vozidla je umocnená tým, že Procarov vzniklo len 54 kusov, pričom väčšina z nich bola aktívne používaná v pretekoch. Nájsť exemplár, ktorý je v stave „brand-new, never raced“, je takmer nemožné, pretože pretekárske autá z tejto éry boli považované za spotrebný materiál. Tento kus predstavuje výnimku, ktorá prežila len vďaka tomu, že nikdy nebola nasadená do ostrého súboja. Pre zberateľov to znamená jedinečnú príležitosť získať automobil, ktorý je nielen technickým artefaktom, ale aj historickým dokumentom. Je to vozidlo, ktoré spája svet dizajnu, techniky, Formuly 1, umenia a pretekárskej histórie v jednom celku. A práve preto je jeho prítomnosť v aukcii udalosťou, ktorá priťahuje pozornosť celého automobilového sveta.
BMW M1 Procar je dnes považované za jeden z najdôležitejších modelov v histórii divízie BMW M, pretože predstavovalo jej prvý samostatný projekt. V čase, keď ešte neexistovali legendy ako M3 či M5, bol M1 symbolom ambície a odvahy vstúpiť do sveta, kde dominovali značky s dlhoročnou pretekárskou tradíciou. Tento konkrétny kus je dôkazom toho, že aj po desaťročiach môže automobil pôsobiť ako nový, ak bol správne uchovaný a nikdy nebol vystavený extrémnemu zaťaženiu. Jeho hodnota bude s veľkou pravdepodobnosťou rásť, pretože podobné exempláre sa na trhu objavujú len výnimočne. Pre zberateľov ide o investíciu, ktorá má nielen finančný, ale aj kultúrny a historický význam. A pre fanúšikov motorsportu je to pripomienka éry, ktorá sa už nikdy nevráti.
