- Chevy Corvette ZR1 2025 má 5.5-litrový V-8 s dvoma turbodúchadlami s výkonom 1064 k, čo z neho robí zďaleka najvýkonnejší Vette, aký sa kedy dostal do výroby.
- Motor LT7 ZR1 z neho tiež robí prvú preplňovanú Corvette a jeho nespočetné vylepšenia ho odlišujú od atmosférického LT6 Z06.
- S odhadovanou maximálnou rýchlosťou viac ako 346km/h, dostupnou aerodynamickou súpravou, ktorá poskytuje až 1200 libier prítlaku, a ďalšími exotickými kúskami, je C8 ZR1 nastavený na zabíjanie superáut.
Inžinieri z GM, ktorí stáli za novou C8 Corvette ZR1, hneď na začiatku vedeli, že majú v rukách niečo špeciálne. Pri prvom štarte toto monštrum so zadným pohonom a motorom uprostred preletelo štvrť míle za menej ako 10 sekúnd. Počas testov na GM Milford Proving Grounds dosiahla vyššiu maximálnu rýchlosť ako predchádzajúca generácia ZR1. Na slávnej nemeckej pretekárskej dráhe Nürburgring všetci štyria testovací jazdci Corvette v prvých kolách dosiahli rýchlosť 322km/h. Chevy Corvette ZR1 z roku 2025 je prvým preplňovaným Vette a sériovým modelom, ktorý produkuje 1064 koní.
2025 Chevrolet Corvette ZR1 je naozaj špeciálny kúsok. Ak sa naň na chvíľu pozriete, uvedomíte si, že ide o najvýkonnejšiu Corvette, ktorá kedy vyšla z továrne. Porovnajme si to s predchádzajúcimi modelmi:
C7 Corvette ZR1 (2019):
- Mala preplňovaný 6,2-litrový V8 motor s výkonom 755 koní.
- Tento model nastavil latku výkonu pre Corvette.
C6 Corvette ZR1 (2009):
- Mala preplňovaný 6,2-litrový V8 motor LS9 s výkonom 638 koní.
- Tento model bol tiež veľmi obľúbený a dostal sa na titulky novín.
C6 Corvette Z06 (2006):
- Mala atmosférický 7,0-litrový V8 motor s výkonom 505 koní.
- Nový ZR1 má dokonca väčší výkon ako dva C6 Z06!
A to nie je všetko! Krútiaci moment nového ZR1 je ohromujúcich 1122Nm. Aby sa osemstupňová dvojspojková prevodovka nepoškodila, je krútiaci moment na prvých dvoch prevodových stupňoch, obmedzený.
Chevrolet Corvette už dlho dokazuje, že sa dokáže hrať s drahšími exotickými športovými autami. A keď generácia C8 prešla na formát s motorom v strede, stal sa ešte viac podobný superautu. C8 Z06 sa zrodil, aby preniesol boj na pretekársku dráhu. Nielenže bol takmer o sekundu rýchlejší ako starý C7 ZR1 na Grand Course Virginia International Raceway, ale v súčasnosti je na šiestom mieste v historickom zozname výsledkov Lightning Lap, pred viacerými McLarenmi a množstvom Porsche 911. Obrovský výkon sa síce nie vždy premieta do rýchlych časov na kolo, ale nový ZR1 má výkon a traťový hardvér na to, aby sa zapojil do boja koleso na koleso s najlepšími svetovými superautami.
Na rozdiel od všetkých ostatných C8 Corvette sa ZR1 zbavuje predného kufra v prospech prietokovej kapoty. Táto kapota poskytuje nielen dodatočný prítlak, ale tiež smeruje vzduch cez výmenník tepla. Medzi ďalšie chladiace triky ZR1 patrí nové potrubie zabudované do bočných prívodov vzduchu, ktoré chladí zadné brzdy. Na zadnom poklope kupé sú ďalšie chladiace kanály pre motor. A hoci ZR1 ponúka aj karosériu kabrioletu, je to kupé, ktoré má skvelú vizitku. Odkazuje na delené zadné okno, ktoré možno vidieť na niektorých Corvette druhej generácie. Teraz sa na ZR1 objavuje “chrbtica” s integrovanými odsávačmi tepla.
Každá ZR1 je štandardne vybavená tlmičmi Magnetic Ride 4.0, ktoré podporujú rozloženú sadu kolies: 20 palcov vpredu a 21 palcov vzadu. Pneumatiky sú Michelin Pilot Sport 4S, ale ak chcete viac športový zážitok na trati, môžete si vybrať balík ZTK. Tento balík pridáva tuhšie pružiny a lepkavejšie pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2.
A čo brzdy? ZR1 má špeciálne navrhnutú sadu uhlíkovo-keramických rotorov. Sú to najväčšie továrenské brzdy: 15,7 palca vpredu a 15,4 palca vzadu. Na rozdiel od voliteľných brzd z uhlíkových vlákien Z06 sú brzdy ZR1 vyrobené z materiálu, ktorý je navrhnutý tak, aby vydržal dlhšie a lepšie zmierňoval teplo. A aby sa znížila hmotnosť, má každý ZR1 strechu z uhlíkových vlákien, čo tiež znižuje ťažisko auta.
Ak si vyberiete výbavu 3LZ s vyššou špecifikáciou, dostanete jedinečné prešívanie na dverách, ktoré dodá kabíne ešte viac šmrncu. Môžete si vybrať farebnú schému Habanero a dokonca aj modré prešívania. Chevy Corvette ZR1 2025 sa začne vyrábať budúci rok spolu so Stingray, Z06 a E-Ray v továrni GM v Bowling Green v Kentucky. Hoci ceny budú zverejnené až bližšie k začiatku výroby, vieme, že ZR1 bude stáť viac ako hybridná Corvette E-Ray s pohonom všetkých kolies, ktorá začína okolo 106 000 dolárov. A ak bude ZR1 plne vybavený balíkom ZTK, nemuselo by nás prekvapiť, ak sa cena priblíži – alebo dokonca prekročí – hranicu 200 000 dolárov.
