19/1/2026
- Apollo EVO je nemecký hyperautomobil s atmosférickým motorom V12, ktorý definuje novú hranicu okruhovej dravosti.
- Jeho unikátny dizajn v štýle stíhačky dopĺňa pokročilá aktívna aerodynamika s obrovským prítlakom.
- Exkluzívna výroba desiatich kusov za milióny eur ponúka vyvoleným majiteľom surový jazdný zážitok bez kompromisov.
Apollo EVO nie je len dopravný prostriedok, je to divoký výkrik nemeckého inžinierstva pod taktovkou vizionárov z Hongkongu. Táto beštia vznikla v bavorskom Denkendorfe, aby navždy zmenila definíciu toho, čo nazývame okruhovým hyperautom. Každá krivka jeho karbónového tela rozpráva príbeh o posadnutosti rýchlosťou a nekompromisnom odpore voči priemernosti. Pohľad na jeho ostré línie a hviezdicovité svetlá vyvoláva zimomriavky aj u tých najskúsenejších zberateľov. Je to stroj, ktorý vyzerá, akoby práve unikol z medzigalaktických pretekov vzdialenej budúcnosti. Apollo EVO jednoducho nedovolí vášmu srdcu zostať v kľude, kým nestojíte priamo pred ním.
Pod touto dramatickou schránkou bije atmosférické srdce, ktoré v dnešnej dobe pôsobí ako zázrak z iného sveta. Vidlicový dvanásťvalec s výkonom 800 koní nespúšťa motor, on prebúdza k životu mechanickú dušu. Keď sa otáčky vyšplhajú k hranici 8 500 za minútu, zvuk sa premení na démonický rev, ktorý vám prenikne hlboko pod kožu. Nie je tu žiadne turbo, ktoré by tlmilo ten surový, dychberúci koncert piestov a ventilov. Každé stlačenie plynu znamená okamžitú, brutálnu odpoveď, ktorá vás nemilosrdne zatlačí do sedadla. Je to čistá, analógová extáza v dobe, ktorej začínajú dominovať tiché a sterilné elektromotory.
Jazda v Apolle EVO je tancom na hrane fyzikálnych zákonov, kde hlavné slovo má neúprosný prítlak. Aktívna aerodynamika pracuje v zlomkoch sekundy a neustále mení uhol zadného krídla podľa potrieb trate. Pri vysokých rýchlostiach máte pocit, že auto je k asfaltu prilepené neviditeľnou, gigantickou silou. Každá zákruta sa stáva výzvou, ktorú tento stroj zdoláva s dravosťou hladného predátora. Riadenie je tak komunikatívne, že cez dlane cítite každé zrnko piesku na horúcom okruhu. Pocit kontroly nad takou masívnou energiou prináša jazdcovi až takmer nadpozemské uspokojenie.
Interiér vozidla je surovou svätyňou, kde vládne karbón a odhalená mechanika v celej svojej kráse. Všetko v kabíne je navrhnuté tak, aby sa prehĺbilo citové puto medzi pilotom a týmto technologickým dielom. Sedíte v nízkom kokpite obklopení bionickými štruktúrami, ktoré pripomínajú kostru futuristického organizmu. Žiadne zbytočné luxusné príkrasy tu nečakajte, tu ide o rýdzi funkčný minimalizmus a sústredenie. Volant v tvare leteckého kniplu vám dáva pocit, že namiesto auta krotíte neriadenú strelu. Každý detail vnútri kričí, že toto je miesto pre niekoho, kto miluje adrenalín.
Vlastniť jedno z desiatich plánovaných vozidiel znamená patriť do najužšieho kruhu vyvolených milovníkov extrémov. Každý kus bude unikátnym odrazom duše svojho majiteľa, prispôsobeným do poslednej skrutky a švu. Cenovka 3,5 milióna dolárov je len vstupenkou do sveta, kde neexistujú žiadne limity ani pravidlá. Je to investícia do zážitku, ktorý sa nedá opísať číslami v tabuľkách, ale len tlkotom srdca. Prvé exempláre už začínajú opúšťať dielne, aby priniesli chaos a krásu na svetové trate. Apollo EVO zostáva definitívnym dôkazom, že vášeň pre spaľovacie motory stále žije v tej najúžasnejšej forme.
Technické parametre
- Motor: 6,3-litrový atmosférický vidlicový dvanásťvalec (V12)
- Maximálny výkon: 800 hp (588 kW) pri 8 500 ot./min.
- Maximálny krútiaci moment: 765 Nm
- Prevodovka: 6-stupňová sekvenčná Hewland s radením pod volantom
- Pohon: Zadných kolies (RWD)
- Maximálna rýchlosť: 335 km/h (208 mph)
- Zrýchlenie 0 – 100 km/h: 2,7 sekundy
- Hmotnosť (pohotovostná): 1 300 kg
- Šasi: Celokarbónový monokok (hmotnosť samotného monokoku 165 kg)
- Aerodynamický prítlak: 1 350 kg pri rýchlosti 320 km/h (vďaka aktívnemu krídlu)
- Brzdy: Karbón-keramické (priemer 380 mm), 6-piestikové strmene
- Pneumatiky: Michelin Pilot Sport Cup 2 R (vpredu 20", vzadu 21")
- Počet vyrobených kusov: 10
- Cena: od 3 000 000 EUR (bez daní)
