18/8/2025 - Keď sa počas Collector Car Week v Monterey ozval mohutný rev, nešlo o obyčajný Mustang. Shelby American odhalil svoj najnovší výtvor — 2026 Shelby Super Snake-R, traťového predátora, ktorý sa nezastaví pred ničím. Tento široký, nízko posadený stroj vychádza z Mustangu Dark Horse, no jeho DNA je čisto Shelby: agresívna, nekompromisná a pripravená roztrhať asfalt. Prvýkrát v histórii dostal Super Snake označenie „R“, čo znamená jediné — extrémne traťové schopnosti. Shelby nepostavil len auto, postavil zbraň.
Pod kapotou sa skrýva divoký 5,0-litrový motor Coyote štvrtej generácie, ktorý vďaka superchargeru od Shelby/Whipple vyprodukuje viac než 850 koní (cca 634 kW). Tento motor je posilnený kovanými komponentmi z GT500, takže zvládne aj tie najtvrdšie jazdy bez zaváhania. Výkon sa prenáša cez manuálnu šesťstupňovú TREMEC prevodovku alebo desaťstupňový automat, podľa toho, čo si vodič trúfne skrotiť. A keď sa táto sila opiera o obrovské pneumatiky Michelin s rozmermi 335/35 R20 na magnéziových diskoch, výsledok je čistá brutalita na kolesách. Toto nie je len Mustang — je to traťový démon.
Shelby však nezostal len pri výkone. Podvozok je kompletne prekopaný: nastaviteľné coilover tlmiče, tuhé stabilizátory, špeciálne dosky na nastavenie geometrie a výstužná tyč medzi zadnými tlmičmi. Každý komponent je navrhnutý tak, aby vodič cítil trať pod sebou ako nikdy predtým. Gumové silentbloky nahradili kovové guľové ložiská, čo znamená chirurgickú presnosť v každom zákrute. Super Snake-R je tak tuhý, že sa správa ako pretekársky špeciál, no stále ho môžeš servisovať v bežnom Ford servise.
Aby sa kompenzovala váha všetkých týchto vylepšení, Shelby siahol po najľahších materiáloch: uhlíkové vlákna, hliník, horčík. Výsledkom je hmotnosť len 1 815 kg — len o 53 kg viac než sériový Dark Horse. Každý panel, každý aerodynamický prvok má svoj účel: znížiť váhu, zlepšiť chladenie, zvýšiť prítlak. Predný splitter, zadné krídlo, difúzor, bočné prahy — všetko z karbónu, všetko funkčné. Shelby neštylizoval, Shelby optimalizoval.
Interiér je rovnako dravý ako exteriér. Kožené sedadlá s výšivkami, hliníková radiaca páka, štartovanie tlačidlom, sériové označenie na palubovke aj motore. Zadné sedadlá? Preč. Miesto nich výstuž a priestor pre vážne jazdenie. Všetko je tu s jasným cieľom: sústrediť sa na výkon, na jazdu, na zážitok. Shelby neponúka komfort — ponúka adrenalín.
Cena? 224 995 dolárov plus Mustang Dark Horse. Výroba? Len 100 kusov pre USA. Záruka? Tri roky alebo 58 000 kilometrov. Ale toto auto nie je o číslach. Je o pocite, keď stlačíš plyn a svet sa rozmazáva. Je o tom, že si kráľ trate. Shelby Super Snake-R nie je len auto. Je to vyhlásenie. Je to revolúcia na štyroch kolesách.
Aký je rozdiel medzi Shelby a Shelby Super Snake?
Klasické modely Shelby, ako GT350 alebo GT500, sú výkonné verzie Mustangu, ktoré ponúkajú skvelý pomer medzi každodenným jazdením a športovým zážitkom. Majú vylepšený podvozok, silné motory a decentné dizajnové úpravy, no stále si zachovávajú praktickosť a dostupnosť. Sú vyrábané vo väčších sériách a dostupné priamo cez Ford, čo z nich robí atraktívnu voľbu pre široké spektrum vodičov. Výkon sa pohybuje v rozmedzí 500 až 760 koní, v závislosti od konkrétneho modelu. Ich charakter je športový, ale nie extrémny.
Shelby Super Snake je oproti tomu limitovaná edícia určená pre skutočných nadšencov výkonu a exkluzivity. Je výrazne upravený — s výkonom cez 850 koní, traťovo ladeným podvozkom a množstvom komponentov z uhlíkových vlákien a horčíka. Dizajn je agresívnejší, široké blatníky, obrovské spojlery a špeciálne grafické prvky ho odlišujú na prvý pohľad. Super Snake je drahší, vzácnejší a technicky pokročilejší, pričom je určený skôr na trať než na bežné cesty. Je to ultimátna verzia Mustangu, ktorá spája americkú tradíciu s extrémnym výkonom.
