Asia Le Mans Sepang 2026

14/12/2025 - Sepang zažil víkend, ktorý sa zapíše do kroník Asia Le Mans Series. Tím Cetilar Racing s Oreca 07 Gibson LMP2 #47 predviedol absolútne dominantný výkon, keď Roberto Lacorte, Charles Milesi a Antonio Fuoco ovládli oba preteky. Tropické búrky premiešali stratégie a menili priľnavosť v každom kole, čo od jazdcov vyžadovalo okamžité reakcie. Virtuálne safety cary a celoplošné žlté vlajky spomalili tempo, no lídri si udržali kontrolu nad pretekmi. Červená vlajka dvadsať minút pred koncom uzavrela drámu presne vo chvíli, keď sa trať zmenila na rieku. Perfektný víkend je jasný signál konkurencii: Cetilar mieri na titul.

V LMP3 sa o prekvapenie postaral tím CLX Motorsport s Ligier JS P320 #17. Paul Lanchere zvolil dvojitú povinnú zastávku počas prvej fázy virtuálneho safety caru, čo bol odvážny, ale vypočítaný krok. Neskôr sa risk premenil na tempo a stabilitu, ktoré tím posunuli do vedenia. Spolu s Kevinom Rabinom a Alexandrom Jacobyho udržali náskok až do predčasného konca. Za nimi finišovali 23Events Racing s Ligierom #71 na druhom mieste a Forestier Racing by VPS s Ligierom #29 na treťom. LMP3 tak ukázala, že taktika môže poraziť číru rýchlosť.

GT trieda priniesla výborné rozhodovanie o pneumatikách a odvážne predbiehania. Kessel Racing s Ferrari 296 GT3 #74 sa zo štartu na 15. mieste vyšvihol až na čelo vďaka dôslednému plánu a bezchybným stintom trojice jazdcov. Dustin Scott Blattner udával tón v úvode, Chris Lulham udržal tempo a Dennis Marschall zavrel dvere konkurencii. Belgický Team WRT s BMW M4 GT3 #69 po nočnej výmene motora zaznamenal silný návrat a skončil druhý. Origine Motorsport s Porsche 911 GT3 R #87 a Bo Yuanom sa z 14. miesta prebilo až na pódium. GT v Sepangu opäť potvrdila, že odhodlanie a správny timing rozhodujú.

LMP2

1. Cetilar Racing #47 – Roberto Lacorte / Charles Milesi / Antonio Fuoco
2. Algarve Pro Racing #25 – Malthe Jensen / Enzo Trulli / Tristan Dillmann
3. Crowdstrike Racing by APR #4 – George Kurtz / Malthe Jakobsen / Louis Delétraz
4. DKR Engineering #3 – Alexander Mattschull / Gustavo Peebles / Marcel Beche
5. Proton Competition #88 – Horst Felbermayr Jr / Horst Felbermayr / Lorenzo Fluxa
6. United Autosports #5 – Giorgio Roda / Grégoire Saucy / Michael Jensen
7. High Class Racing #49 – John Møller / Gustavo Menezes / Thomas Jensen
8. RD Limited #30 – Fred Poordad / James Allen / Tristan Vautier
9. Nielsen Racing #64 – Konstantinos Lentoudis / Cem Bölükbaşı / Alex Quinn
10. ARC Bratislava #44 – Miro Konopka / Yann Ehrlacher / Matthieu Vaxivière

LMP3

1. CLX Motorsport #17 – Alexander Jacoby / Kevin Rabin / Paul Lanchere
2. 23Events Racing #71 – Tom Woodward / Matej Ryba / Islam Badawy
3. Forestier Racing by VPS #29 – Nick Adcock / Lucas Fecury / Léo Morano
4. Inter Europol Competition #13 – Andrey Bukhantsov / Chen Chou / Hugo Cubides
5. Team Virage #8 – Radoslav Vozniak / Victor Stevens / Anshul Patel
6. R-ACE GP #85 (Duqueine D09) – Filip Michal / Hugo Schwarze / Pierre Provost
7. High Class Racing #94 – Toby Whale / Philip Lindberg / Callum Voisin

GT

1. Kessel Racing #74 – Ferrari 296 GT3 – Dustin Scott Blattner / Chris Lulham / Dennis Marschall
2. Team WRT #69 – BMW M4 GT3 – Andrew McIntosh / Parker Thompson / Dan Harper
3. Origine Motorsport #87 – Porsche 911 GT3 R – Bo Yuan / Hu Ye / Laurin Heinrich
4. AF Corse #51 – Ferrari 296 GT3 – Claudio Samani / Sean Gelael / Davide Rigon
5. Vista AF Corse #54 – Ferrari 296 GT3 – Thomas Flohr / Francesco Castellacci / Alessandro Pier Guidi
6. GetSpeed #22 – Mercedes-AMG GT3 Evo – Shinya Wakisaka / Anthony Bartone / Fabian Schiller
7. AF Corse #21 – Ferrari 296 GT3 – Simon Mann / Daniel Leung / Alessio Rovera
8. Manthey #92 – Porsche 911 GT3 R – François Heriau / Riccardo Pera / Richard Lietz
9. TF Sport #11 – Corvette Z06 GT3.R – Ben McDonald / Matt Bell / James Roe
10. UNX Racing by Team WRT #28 – BMW M4 GT3 – François Duffieux / Maxime Detry / Augusto Farfus