19/10/2025 - Nad legendárnym okruhom Indianapolis sa vznášalo dusno. Obloha sa sťahovala, diváci nervózne sledovali radar, mechanici pripravovali dažďové gumy. Ale v boxe tímu WRT sa rodil plán. Kelvin van der Linde, muž na prahu historického zápisu, sedel pripravený v kokpite BMW M4 GT3 EVO s číslom #46. Vedel, že ak chce získať titulový hetrik, bude musieť poraziť nielen konkurenciu, ale aj samotné počasie. A práve ono sa rozhodlo, že tento deň nebude obyčajný.
Preteky sa začali svižne. Mercedes-AMG GT3 EVO tímu Lone Star Racing (#80) vyrazil z pole position a Lin Hodenius vyzeral neohrozene. Ale tlak Philippa Enga v BMW M4 GT3 EVO tímu Random Vandals (#51), ktorý sa z desiateho miesta prebojoval na druhé, spôsobil chybu. Hodenius dostal penalizáciu za incident v premávke a prepadol sa. Eng sa dostal do vedenia, no technický problém ho vyradil z hry. V čele sa ocitli dve autá – BMW M4 GT3 EVO tímu WRT (#777) s Raffaele Marciellom, Al Faisalom Al Zubairom a Augustom Farfusom, a Mercedes-AMG GT3 EVO tímu GruppeM Racing (#888) s Marom Engelom, Maxime Martinom a Tomom Kalenderom. Marciello sa dostal do vedenia po odvážnom manévri v prvej zákrute, keď využil zaváhanie Luca Stolza.
Valentino Rossi a Charles Weerts udržali auto #46 tímu WRT v tretej pozícii, kým sa k nim nepridal van der Linde. Ten sa rýchlo dostal cez Stolza rovnakým manévrom ako Marciello a začal stíhať vedúceho Švajčiara. V tom momente však zasiahlo počasie – blesky a silný dážď prerušili preteky na viac než dve hodiny. Počas červenej fázy sa tím WRT rozhodol pre odvážny krok. Van der Linde doplnil palivo a načasoval poslednú zastávku tak, aby presne resetoval svoj stint. Marciello zostal na trati o jedno kolo dlhšie – a to rozhodlo. Van der Linde sa dostal do vedenia, zatiaľ čo konkurencia stratila rytmus. Lucas Auer v Mercedese #34 tímu JMF Motorsports síce ešte krátko viedol, ale jeho riskantná stratégia sa skončila penalizáciou.
Zvyšok pretekov sa už neodohrával na plný plyn. Po dvoch kolách pod zelenou vlajkou sa trať opäť stala nebezpečnou. Safety car sa vrátil a doviedol pole až do cieľa. Van der Linde si pripísal víťazstvo, titul a historický zápis. Pre tím WRT to bolo tretie víťazstvo v rade na tomto podujatí. Pre BMW prvý titul medzi výrobcami v IGTC. A pre Valentina Rossiho – prvé víťazstvo v IGTC a potvrdenie, že je legendou na dvoch aj štyroch kolesách. V roku 2008 vyhral MotoGP na tomto okruhu. V roku 2025 tu triumfoval v GT3.
