- Bugatti dokončilo posledný zo 40 kusov Bolide, čím uzavrelo éru legendárneho motora W‑16.Majiteľ získal exkluzívny okruhový hypercar s výkonom 1850 koní, ktorý dosahuje rýchlosť až 380 km/h.
- Budúcnosť značky sa otvára novým motorom V‑16 a programom Solitaire, ktorý vdýchne život aj starším modelom.
28/11/2025 - V Molsheime sa uzavrela kapitola, ktorá sa zapíše do dejín Bugatti ako okamih plný tajomstva a emócií. Posledný zo štyridsiatich kusov Bolide bol dokončený a odovzdaný svojmu majiteľovi, ktorý si ho osobne prevzal priamo vo fabrike. Tento automobil, ktorý nikdy nebude môcť jazdiť po verejných cestách, sa stal symbolom odvahy a čistého odhodlania. Cena štyri milióny eur je len číslom, ktoré nedokáže vyjadriť jeho skutočnú hodnotu. V garáži nového majiteľa stojí aj legendárny Type 35, ktorý pred storočím dobýval pretekárske trate. A práve táto spojitosť minulosti a prítomnosti dáva príbehu Bolide zvláštnu, takmer mystickú silu.
Každý detail finálneho Bolide je odrazom tradície aj vízie, ktorá presahuje hranice bežného chápania. Exteriér v odtieňoch Black Blue a Special Blue Lyonnais sa spája s interiérom Lake Blue, ktorý je zahalený do Alcantary. Vznikol tak kontrast medzi temnotou a pokojom, ktorý pôsobí ako vizuálna metafora cesty Bugatti. Veyron Grand Sport, ktorý patrí rovnakému majiteľovi, nesie rovnakú farebnú kombináciu, čím sa oba stroje stávajú akoby spriaznenými dušami. V pozadí sa objavuje otázka, či sa niektorý z majiteľov odváži premeniť Bolide na legálny cestný automobil. Britská firma Lanzante už naznačila, že takáto premena môže byť možná, čo pridáva príbehu ďalšiu vrstvu tajomstva.
Bolide je zároveň predposlednou kapitolou v príbehu ikonického motora W-16, ktorý sa stal legendou za posledných dvadsať rokov. Bugatti ešte dokončuje dodávky modelu Mistral, posledného vozidla s týmto motorom, limitovaného na deväťdesiatdeväť kusov. Mistral je najrýchlejší roadster, aký bol kedy vyrobený, a jeho existencia je akoby rozlúčkou s érou, ktorá sa končí. Každý kus je dôkazom toho, že aj koniec môže byť naplnený krásou a silou. V okamihu, keď sa výroba ukončí, W-16 definitívne odíde zo scény. No jeho odkaz zostane navždy prítomný v srdciach tých, ktorí ho poznali.
Budúcnosť Bugatti sa už začína písať novým motorom V-16, ktorý vznikol v spolupráci s Cosworthom. Tento motor je prirodzene nasávaný, má väčší objem a stane sa srdcom hybridného systému. Tourbillon, nástupca Chironu, bude niesť túto novú technológiu a otvorí ďalšiu kapitolu značky. Zmiznú štyri turbodúchadlá, no objaví sa nová forma sily, ktorá bude spojená s eleganciou. Aj Bugatti musí kráčať cestou prísnejších emisných pravidiel, no robí to spôsobom, ktorý pôsobí ako umelecké dielo. A práve v tejto transformácii sa skrýva posolstvo, že aj zmena môže priniesť pokoj.
Napriek tomu sa môže stať, že W-16 ešte nezmizne úplne, pretože Bugatti pripravuje program Solitaire. Ten umožní vznik jedinečných kusov, ktoré vdýchnu nový život existujúcim motorom a podvozkom. Jedným z nich je Brouillard, ktorý ukazuje, že aj minulosť sa dá premeniť na budúcnosť. Veyron a Chiron sa tak môžu stať podobnou legendou ako Pagani Zonda, ktorá odmieta zomrieť. Všetko naznačuje, že odkaz Bugatti bude žiť ďalej v rôznych podobách, ktoré budú spájať históriu s víziou. A práve v tejto nekonečnej ceste sa skrýva pokojná istota, že všetko skončí dobre.
Základné technické parametre Bugatti Bolide 2025
- 8.0-litrový W-16 so štyrmi turbodúchadlami
- Maximálny výkon: 1850 koní pri 7000 ot./min
- Krútiaci moment: 1850 Nm v rozsahu 2000–7025 ot./min
- Prevodovka: 7-stupňová DSG automatická
- Pohon: všetky štyri kolesá
Výkonnostné údaje
- 0–100 km/h: 2,17 sekundy
- 0–200 km/h: 4,36 sekundy
- 0–300 km/h: 7,37 sekundy
- Maximálna rýchlosť: 380 km/h
- Hmotnosť: 1240 kg
- Pomerný výkon: približne 1492 koní na tonu
