1/2/2026
- Tím CrowdStrike Racing by APR potvrdil v Dubaji svoju dominanciu druhým víťazstvom a kompletným obsadením pódia.
- Slovenský jazdec Matúš Ryba v kategórii LMP3 predviedol neuveriteľný návrat a po dramatickom závere vybojoval prvé miesto.
- Tím ARC Bratislava získal dôležité body za deviate miesto v elitnej triede LMP2 napriek náročnej konkurencii a penalizáciám súperov.
KLIKNI SEM pre výsledky 2026 Asia Le Mans - 4H of Dubai
Preteky v Dubaji priniesli napínavé vyvrcholenie, v ktorom o víťazoch rozhodovali v cieli len zlomky sekúnd. Hlavným hrdinom víkendu sa stala technická stajňa Algarve Pro Racing, ktorej autá obsadili všetky tri miesta na stupňoch víťazov. Hoci víťazné vozidlo jazdí pod názvom CrowdStrike, jeho technické zázemie zabezpečuje práve tento úspešný tím. O konečnom poradí sa však rozhodovalo nielen na trati, ale aj neskôr v kanceláriách športových komisárov. Taliansky tím Cetilar Racing totiž dostal dodatočný trest za porušenie technických pravidiel, čo ho odsunulo z tretej priečky na štvrtú. Vďaka tejto penalizácii sa na bronzovú pozíciu posunulo ďalšie vozidlo stajne Algarve Pro Racing a ich triumf bol dokonalý.
Štartové pole štyridsiatich piatich áut sa hneď po štarte postaralo o poriadnu dávku adrenalínu a niekoľko kolízií. Favorizované vozidlo United Autosports, ktoré štartovalo z prvého miesta, muselo pre poruchu prevodovky odstúpiť už v úvode. Na trať muselo opakovane vyjsť bezpečnostné vozidlo, aby upratalo trosky po nehodách viacerých prototypov a GT vozidiel. Medzi poškodenými skončilo aj Ferrari tímu AF Corse či ambiciózny Mercedes, ktorý doplatil na tvrdý náraz súpera. Tieto incidenty úplne rozbili pôvodnú taktiku tímov a donútili inžinierov improvizovať s plánovanými zastávkami v boxoch. Chaos na trati však najlepšie zvládli skúsené posádky, ktoré si trpezlivo budovali cestu smerom dopredu.
Najväčšiu drámu pre slovenského fanúšika pripravila kategória prototypov LMP3, kde sa o neuveriteľný športový moment postaral Matúš Ryba. Slovenský jazdec na vozidle tímu 23Events Racing #23 smeroval k víťazstvu, keď mu pätnásť minút pred koncom zlyhalo auto a úplne zastalo. Ryba však v kokpite nespanikáril, podarilo sa mu elektroniku reštartovať a vyrazil na zúfalú stíhaciu jazdu. V priebehu pár minút dokázal zmazať stratu a v predposlednom kole famóznym manévrom predbehol oboch svojich najväčších konkurentov. Cieľovú čiaru preťal ako víťaz, čím zavŕšil jeden z najväčších návratov do pretekov, aké kedy dubajský okruh zažil. Celá trojica najlepších áut v tejto triede sa pritom vtesnala do neuveriteľného rozdielu necelých dvoch sekúnd.
Slovenskú vlajku držal vysoko aj skúsený Miro Konôpka so svojím tímom ARC Bratislava #44 v najrýchlejšej kategórii LMP2. Hoci to v televíznom prenose vyzeralo, že sa trápia na konci poľa, realita vo výsledkovej listine bola po započítaní všetkých okolností iná. Tím sa musel vyrovnať so silnou konkurenciou svetových jazdcov, no vďaka stabilnému tempu a čistému prejazdu cieľom nakoniec figurujú na deviatom mieste. Toto umiestnenie v elitnej desiatke získali aj preto, že mnohí ich súperi preteky pre technické chyby nedokončili alebo boli potrestaní za porušenie pravidiel. ARC Bratislava tak opäť potvrdilo svoju povesť bojovníka, ktorý sa nevzdáva ani v momente, keď technika nefunguje na sto percent. Deväť priečok v celkovom hodnotení proti desiatkam svetových konkurentov je pre slovenský tím solídnym výsledkom.
V kategórii cestovných vozidiel GT sa o víťazstvo bila nemecká značka Porsche s mníchovským BMW. Dan Harper v službách tímu WRT #69 predviedol v záverečných minútach bravúrnu defenzívu a udržal si tesný náskok pred dotierajúcim súperom. Rozdiel medzi víťazným BMW a druhým Porsche bol v cieli menej ako jedna sekunda, čo podčiarkuje vyrovnanosť celého poľa. Pre tím WRT to bola dôležitá náplasť na ranu po tom, čo predchádzajúci deň preteky vôbec nedokončili. Tretie miesto si s bezpečným odstupom postrážil Loek Hartog, ktorý sa už do tesného súboja o prvenstvo zapojiť nedokázal. Kategória GT tak opäť potvrdila, že je divácky najatraktívnejšia vďaka neustálym kontaktom a súbojom bok po boku.
Záver pretekov sa premenil na strategickú hru s palivom, na ktorú doplatil skúsený Tristan Vautier v záverečných dvoch minútach. Francúzsky jazdec riskoval a pokúsil sa dojsť do cieľa bez posledného tankovania, no jeho nádrž ostala prázdna tesne pred koncom. Tento moment definitívne potvrdil víťazstvo pre Louisa Delétraza, ktorý sa vďaka rozvahe vyhol všetkým rizikám a oslavoval druhý triumf v priebehu víkendu. Dubajská zastávka šampionátu tak ukázala, že motoršport nie je len o rýchlosti na trati, ale aj o chladnej hlave v kritických situáciách. Algarve Pro Racing odchádza z Emirátov ako absolútny kráľ, zatiaľ čo slovenskí jazdci ukázali, že patria k svetovej špičke. Diváci si odnášajú zážitok z pretekov, kde sa o konečnom poradí rozhodovalo až dlho po zapadnutí slnka nad okruhom.
