3/11/2025
- Porsche Penske Motorsport má stále šancu získať titul medzi výrobcami aj jazdcami v osemhodinových pretekoch v Bahrajne.
- Estre, Vanthoor a Campbell nastúpia v aute č. 6, zatiaľ čo Heinrich debutuje v Hypercar triede po boku Andlauera a Jamineta v aute č. 5.
- V LMGT3 vedie tím Manthey 1st Phorm s 11-bodovým náskokom, pričom v Bahrajne sa udeľujú body s koeficientom 1,5, čo môže zamiešať celkové poradie.
Porsche sa pripravuje na posledný a najdôležitejší boj sezóny FIA World Endurance Championship. Na okruhu Formuly 1 v bahrajnskom Sakhire sa od 6. do 8. novembra odohrá osemhodinová dráma, ktorá rozhodne o majstroch sveta. Tím Porsche Penske Motorsport má stále šancu získať titul medzi výrobcami aj jazdcami. Ide o posledné vystúpenie továrenského tímu v šampionáte WEC, čo dodáva podujatiu mimoriadnu váhu. Porsche 963 sa lúči s WEC ako najúspešnejší LMDh prototyp od zavedenia nových pravidiel. Všetky oči sa upierajú na Bahrajn, kde sa rozhodne o osude sezóny. Porsche chce odísť ako víťaz, nie ako spomienka.
Francúz Kévin Estre a Belgičan Laurens Vanthoor sa opäť spoja v aute číslo 6, aby obhájili svoj titul. Spolu s nimi nastúpi Austrálčan Matt Campbell, ktorý doplní skúsenú zostavu. Estre a Vanthoor sú aktuálne tretí v jazdeckom poradí, no matematická šanca na titul stále žije. V Bahrajne sa udeľujú body s koeficientom 1,5, čo môže zamiešať poradím. Každý bod, každá sekunda a každé rozhodnutie budú mať obrovský význam. Tím je pripravený riskovať všetko, aby sa vrátil domov s trofejou. V ich očiach horí odhodlanie, ktoré môže zmeniť históriu.
V aute číslo 5 debutuje v triede Hypercar mladý nemecký jazdec Laurin Heinrich. Po jeho boku sa predstavia francúzski pretekári Julien Andlauer a Mathieu Jaminet. Táto zostava predstavuje novú generáciu Porsche jazdcov, ktorí chcú ukázať svoju silu. Pre Heinricha je to veľký krok, no má za sebou tím plný skúseností. Ich cieľom je nielen dôstojne reprezentovať, ale aj prekvapiť konkurenciu. Porsche stavia na kombináciu mladosti a skúseností, čo môže byť rozhodujúce. V Bahrajne sa neráta vek, ale odvaha a výkon.
Viceprezident Porsche Motorsport Thomas Laudenbach hovorí o finále s vášňou a rešpektom. Podľa neho si tím zaslúži triumf po rokoch tvrdej práce a vývoja. Porsche ide do Bahrajnu ako outsider, no s jasným cieľom – vyhrať. Jonathan Diuguid, šéf Porsche Penske Motorsport, vníma finále ako zlomový moment. Ďakuje každému, kto prispel k úspechom počas posledných troch sezón. V Bahrajne sa udeľuje 66 bodov pre výrobcov a 39 pre jazdcov, čo môže všetko zmeniť. Porsche chce odísť so vztýčenou hlavou a s trofejou v rukách.
Porsche v roku 2025 zásadne upravuje svoju stratégiu financovania motoristického športu. Po ukončení továrenského programu vo WEC presúva časť rozpočtu do sérií s vyššou návratnosťou a trhovým potenciálom. Značka čoraz výraznejšie orientuje svoje aktivity na Spojené štáty, kde vidí budúcnosť svojho športového aj komerčného rastu. Viac investícií smeruje do amerického šampionátu IMSA, ktorý ponúka stabilné publikum a silné partnerstvá. Zároveň posilňuje svoju prítomnosť vo Formule E, ktorá slúži ako vývojová platforma pre elektrické technológie. Porsche obmedzuje niektoré samostatné vývojové projekty a viac sa spolieha na spoluprácu s externými partnermi. Bahrajn tak uzatvára jednu éru, zatiaľ čo Amerika otvára novú kapitolu Porsche v pretekárskom svete.
