29/12/2025
- Rezvani Retro RR1 je exkluzívna prestavba Porsche 992, ktorá kombinuje modernú techniku s dizajnom legendárneho Porsche 935.
- Ponúka dve výkonnostné verzie, karbónovú karosériu a široké možnosti personalizácie vrátane okruhovej výbavy.
- Projekt je limitovaný na 50 kusov a predstavuje spojenie retro estetiky, ručnej výroby a extrémneho výkonu.
Rezvani Retro RR1 je projekt, ktorý spája modernú techniku Porsche 992 s estetikou ikonického Porsche 935 zo sedemdesiatych rokov. Ide o prestavbu, ktorá mení charakter auta od základov a vytvára unikátny mix retro dizajnu a súčasného výkonu. Rezvani sa pri tomto projekte nesnaží o repliku, ale o reinterpretáciu legendy v duchu dnešnej doby. Karoséria je takmer celá z karbónu, čo výrazne znižuje hmotnosť a zároveň umožňuje extrémne tvary. Výsledkom je auto, ktoré pôsobí ako závodný špeciál, no stále si zachováva použiteľnosť moderného Porsche. Limitovaná séria 50 kusov z neho robí jeden z najexkluzívnejších projektov v kategórii restomodov.
Retro RR1 vzniká len na základe vozidla, ktoré dodá samotný zákazník, čo zaručuje vysokú mieru personalizácie. Základom môže byť Porsche 992 Carrera alebo Turbo S, pričom každá verzia dostane vlastnú technickú konfiguráciu. Rezvani ponúka dve hlavné úrovne výkonu, ktoré zásadne menia charakter auta. Slabšia verzia RR1 600 využíva 3.0‑litrový twin‑turbo boxer so 600 koňmi a pohonom zadných kolies. Silnejšia RR1 750 vychádza z motora Turbo S, ponúka 750 koní a pohon všetkých kolies. Obe verzie sú navrhnuté tak, aby poskytovali extrémnu akceleráciu a okamžitú odozvu na plyn.
Dizajn karosérie je najvýraznejším prvkom celého projektu a okamžite odkazuje na legendárne pretekárske Porsche 935. Široké blatníky, nízky profil a centrálne vyústenie výfuku vytvárajú agresívny vzhľad, ktorý je na cestách neprehliadnuteľný. Karbónové panely sú tvarované s dôrazom na aerodynamiku a stabilitu vo vysokých rýchlostiach. Predná časť kombinuje moderné LED svetlá s retro tvarmi, čím vzniká unikátna vizuálna identita. Zadná časť je masívna a pripomína okruhové špeciály, ktoré dominovali pretekárskym tratiam v sedemdesiatych rokoch. Celkový vzhľad pôsobí ako spojenie minulosti a budúcnosti v jednom dramatickom celku.
Podvozok a technické komponenty sú navrhnuté tak, aby zvládli extrémny výkon aj jazdu na okruhu. Rezvani ponúka špičkové brzdy Brembo, ktoré zabezpečujú konzistentný brzdný účinok aj pri vysokom zaťažení. K dispozícii sú aj voliteľné tlmiče Öhlins TTX‑Pro, ktoré umožňujú detailné nastavenie podľa preferencií vodiča. Kolesá s rozmermi 20 palcov vpredu a 21 palcov vzadu dopĺňajú široké pneumatiky, ktoré poskytujú maximálnu trakciu. Pre náročných zákazníkov je pripravený aj center‑lock systém, ktorý dodáva autu pretekársky charakter. Celá technika je optimalizovaná tak, aby auto pôsobilo ľahko, presne a stabilne aj pri extrémnej jazde.
Interiér Retro RR1 môže byť upravený v modernom alebo retro štýle podľa želania zákazníka. Rezvani ponúka kombináciu športových sedadiel, retro detailov a prémiových materiálov, ktoré vytvárajú jedinečnú atmosféru. Voliteľná drevená hlavica radiacej páky odkazuje na klasické Porsche modely a pridáva interiéru nostalgický nádych. Zákazník si môže zvoliť aj roll‑cage, ak plánuje auto využívať na okruhu. Celkový pocit z interiéru je kombináciou luxusu, športovosti a retro estetiky. Každý kus je ručne dokončený a prispôsobený individuálnym požiadavkám.
Cena prestavby začína na 195 000 dolároch, pričom plne vybavené verzie sa môžu vyšplhať až na 290 100 dolárov. Do ceny však nie je zahrnuté samotné Porsche 992, ktoré musí zákazník dodať. Dodacia doba približne štyri mesiace je na takýto typ projektu pomerne krátka, čo zvyšuje atraktivitu celého programu. Rezvani zároveň uvádza, že projekt nie je oficiálne spojený s Porsche, čo je štandardné právne upozornenie pri restomodoch. Napriek tomu si Retro RR1 zachováva vysokú kvalitu spracovania a rešpekt k pôvodnej značke. Ide o projekt, ktorý osloví najmä nadšencov kombinácie retro dizajnu a moderného výkonu.
