Toyota pracuje na novom pretekárskom aute. Koncept GR GT3 v bol prvýkrat predstavený roku 2022 na Tokyjskom autosalóne a odvtedy všetky špionážne videá a patentové obrázky naznačujú, že nové vozidlo je veľmi podobné tomuto pôvodnému konceptu. No neobmedzí sa len na trať. Toyota plánuje ponúknuť aj verziu GR GT3 na bežné cesty, ktorá pravdepodobne dostane logo Lexus počas výroby.
Toyota zatiaľ neprezradila veľa detailov o novom pretekárskom aute alebo jeho civilnej verzii. Spoločnosť zverejnila časový harmonogram, avšak, bohužiaľ, tento automobil na cestách sa očakáva až o niekoľko rokov. Pretekársky model by sa mal predstaviť až v roku 2026 a verzia pre bežné cesty bude o rok alebo neskôr.
Ale nie všetko je negatívne. Toyota v posledných mesiacoch postupne odhaľovala niektoré detaily, čo znamená, že auto nie je úplne záhadou. Zhrnuli sme všetko, čo vieme; Tu je prehľad o nadchádzajúcom modeli Toyota GR GT3.
Názov GR GT3 pochádza z Toyotiného konceptu z roku 2022, ale oficiálne meno auta by sa mohlo zmeniť pri jeho uvedení na trh. Cestný automobil by mohol niesť logo Lexusu, hoci nič nie je isté, a nie je jasné, či bude slúžiť ako priamy nástupca súčasného modelu RC, alebo sa úplne novým modelom v rade. Súčasný model RC išiel do predaja na začiatku roku 2015 a je už dávno na rade na premenu.
Toyota pracuje na novom pretekárskom aute, ktoré sme prvýkrát videli v roku 2022 na Tokijskom autosalóne (koncept GR GT3). Testovacie videá ukazujú podobné dizajnové prvky ako v pôvodnom koncepte. Automobil je vybavený agresívnym aerodynamickým balíkom pre traťové použitie, avšak nemá byť len pre kruhové okruhy - Toyota plánuje aj cestnú verziu pod značkou Lexus.
Podľa odhalených patentových obrázkov by mohla produkčná verzia zachovať mnoho prvkov z konceptu, vrátane predného splittera a kapoty. Design je elegantný, s dlhým telom a náznakmi po zázemí správnym umiestnením pred nárazníkmi, ktoré pripomínajú Mercedes-AMG GT. Bez milovníckeho veľkého krídla, ale s dobre navrhnutým zadným difúzorom a tvarom svetiel inšpirovaných modelom LFA.
Výkonovým zdrojom sa pravdepodobne stane V-8 motor, naznačovali to zvuky zachytené na testoch, ktoré pripomínali zvuk V-8. S najbližším relávnym motorom Lexusu RC F GT3 s výkonom viac ako 500 koní. Cestná verzia by mohla použiť podobný agregát, ale údaje o presných parametrách zatiaľ chýbajú.
Očakáva sa, že sa prvé automobily pretekárskej verzie objavia na Daytona 24 Hodin v januári 2026, cestná verzia bude nasledovať. Model Lexus RC F s cenou $68,295 predstavuje základnú verziu, zatiaľ čo model s štvorvalcovým motorom startuje na $45,920. Budúci nástupca RC bude pravdepodobne stáť menej ako model LC 500, ktorý je cenovo na $99,800. Toto je predpokladaný smer nástupcu RC založený na cenovom radení v rade Lexusu.