19/10/2025 - Frankfurt, jeseň 1973. Na výstavisku sa tlačia novinári, objektívy cvakajú, svetlá sa lesknú na čerstvom laku. BMW odhaľuje niečo, čo nikto nečakal. Nie koncept, nie štúdiu, ale sériový automobil, ktorý vyzerá ako bežný 2002 – no nie je. Rozšírené blatníky, agresívny predný spojler bez chrómového nárazníka, trikolóra BMW Motorsport cez boky. A pod kapotou? Turbodúchadlo. Prvé v sériovom európskom aute.
V tom momente sa zrodila legenda. BMW 2002 Turbo neprišlo potichu. Prišlo ako výkrik technickej odvahy, ako dôkaz, že aj kompaktný sedan môže byť rýchly, divoký a nekompromisný. Motor M10, štvorvalec s objemom 1 990 cm³, dostal vstrekovanie paliva a turbodúchadlo KKK. Výkon 170 koní sa prenášal na zadné kolesá cez päťstupňovú manuálnu prevodovku typu dogleg od Getragu. Maximálna rýchlosť presahovala 210 km/h, no dôležitejšia bola explozívna reakcia na plyn.
Auto sa stalo ikonou, no jeho čas bol krátky. Palivová kríza zmenila náladu trhu, a tak sa výroba zastavila po 1 672 kusoch. Napriek tomu si 2002 Turbo stihlo vybudovať reputáciu. Bolo rýchle, technicky pokročilé a vizuálne neprehliadnuteľné. Každý exemplár je dnes vzácny, no niektoré sú výnimočné.
Jedným z nich je kus, ktorý sa objaví v aukcii v Mníchove. Vyrobený v roku 1975, lakovaný v odtieni Chamonix white, doplnený o centrálny výfuk a originálnu trikolóru. Auto si zachovalo pôvodný motor s číslom zhodným so šasi, čo je v zberateľskom svete zásadné. Mechanická renovácia prebehla v minulosti, posledný servis bol vykonaný v júni 2025 v dánskom Aarupe. Všetky technické prvky sú v súlade s originálnou špecifikáciou.
Tento konkrétny exemplár patrí medzi najžiadanejšie konfigurácie, ktoré sa z výroby dostali na cesty. Neskorší model s centrálnym výfukom a vzácnou päťstupňovou dogleg prevodovkou od Getragu je dôkazom, že BMW vedelo, ako spojiť techniku s charakterom. Auto si zachovalo pôvodný motor, čo potvrdzuje jeho zberateľskú hodnotu. Mechanická renovácia prebehla s dôrazom na autenticitu, bez zbytočných úprav, ktoré by narušili pôvodný zámer konštruktérov. V roku 2025 absolvovalo odborný servis v dánskom Aarupe, kde sa potvrdil jeho technický stav aj pripravenosť na ďalšiu kapitolu.
BMW 2002 Turbo nie je len automobil. Je to výkrik doby, keď sa inžinieri nebáli riskovať. Je to dôkaz, že technológia môže byť odvážna, krásna a rýchla zároveň. V roku 2025 sa tento biely stroj opäť pripravuje na štart – tentoraz v aukčnej sieni, kde čaká na zberateľa, ktorý chápe jeho hodnotu. Možno sa stane súčasťou tvojej garáže. Možno opäť vyrazí na cestu.