21/1/2026
- Tento vzácny pretekársky špeciál, vyvinutý pre sériu IMSA GTP, dosiahol svoje najväčšie úspechy pod vedením legendárneho Boba Wolleka a tímu Bayside Disposal Racing.
- Vozidlo poháňané trojlitrovým plochým šesťvalcom si pripísalo víťazstvá na okruhoch Sears Point a v Miami, pričom počas dvoch sezón získalo celkovo osem pódiových umiestnení.
- Na aukcii spoločnosti Mecum sa tento kus histórie predstavil v autentickom sfarbení Bridgestone a v technickom stave, ktorý mu umožňuje okamžitý štart v pretekoch veteránov.
Aukčný svet zažil v sobotu 17. januára 2026 výnimočný moment, keď sa pod kladivko renomovanej spoločnosti Mecum Auctions dostal skvost motoristickej histórie. Tento konkrétny exemplár 1985 Porsche 962, označený ako Lot S276.1, predstavuje jeden z najvýznamnejších kusov v rámci floridskej aukcie v Kissimmee. Vozidlo nesie výrobné číslo šasi 962-109 a patrí k úzkej skupine šestnástich vozidiel vyrobených špeciálne pre prestížnu sériu IMSA GTP. Prítomnosť tohto pretekárskeho stroja na pódiu vyvolala obrovský záujem zberateľov z celého sveta, ktorí oceňujú jeho technickú dokonalosť. Mecum opäť potvrdil svoju povesť lídra v predaji historických vozidiel s vysokou zberateľskou hodnotou. Celá atmosféra v sále odzrkadľovala dôležitosť tohto modelu pre dejiny nemeckej značky Porsche.
História tohto konkrétneho šasi je úzko spätá s tímom Bayside Disposal Racing, ktorému ho v roku 1985 dodali priamo z továrne. Majiteľ tímu Bruce Leven vložil dôveru do rúk legendárneho pretekára Boba Wolleka, ktorý s autom dosahoval famózne výsledky. Wollek, prezývaný „Brilliant Bob“, dokázal tento stroj doviesť k víťazstvu na pretekoch Sears Point 300 v roku 1985. O rok neskôr, počas Veľkej ceny Miami v roku 1986, sa o prvé miesto na pódiu delil s Paolom Barillom. Počas sezón 1985 a 1986 si tento automobil pripísal na svoje konto celkovo osem pódiových umiestnení. Okrem víťazstiev exceloval aj v kvalifikáciách, kde Bob Wollek vybojoval pole position na okruhoch Laguna Seca, Mid-Ohio a Sears Point.
Zoznam mien, ktoré sa počas aktívnej kariéry vystriedali v kokpite tohto Porsche, pripomína sieň slávy motoršportu. Okrem spomínaného Wolleka a Barillu v ňom sedeli kapacity ako Derek Daly, Thierry Boutsen či víťaz Le Mans Klaus Ludwig. Svoje zručnosti v ňom predviedli aj Henri Pescarolo, David Hobbs, Mauro Baldi a samotný majiteľ Bruce Leven. Každé z týchto mien pridáva vozidlu na historickej váhe a zvyšuje jeho atraktivitu v očiach investorov. Je nesmierne vzácne nájsť pretekárske auto, ktoré zdieľalo takú koncentráciu talentu počas takého krátkeho obdobia. Práve táto bohatá história jazdcov robí z modelu 962-109 jeden z najžiadanejších kusov na aukcii Mecum v Kissimmee.
Technická stránka vozidla je rovnako pôsobivá ako jeho športové úspechy a zodpovedá najvyšším dobovým štandardom. Srdcom tohto dravca je originálny 3,0-litrový plochý šesťvalec, ktorý bol špecificky vyvinutý pre pravidlá série IMSA. Výkon je prenášaný na zadné kolesá prostredníctvom robustnej 5-stupňovej manuálnej pretekárskej prevodovky, ktorá si vyžaduje pevnú ruku skúseného jazdca. Konštrukcia vozidla sa spolieha na inovatívny hliníkový monokok, ktorý dopĺňa aerodynamicky tvarovaná karoséria vyrobená zo sklenených vlákien. Celkový vzhľad dopĺňa autentické sfarbenie Bridgestone č. 86, ktoré je vernou replikou dobového dizajnu tímu Bayside Racing. Na diskoch sú obuté pretekárske pneumatiky Goodyear Eagle, ktoré podčiarkujú agresívny postoj tohto ikonického prototypu.
Model Porsche 962 je všeobecne považovaný za jeden z najúspešnejších prototypov športových vozidiel, aké boli kedy skonštruované. Bol predstavený na konci roka 1984 ako nástupca modelu 956, aby vyhovel novým bezpečnostným predpisom IMSA a skupiny C. Počas nasledujúcej dekády dominoval svetovým okruhom, pričom si pripísal tri celkové víťazstvá v 24 hodín Le Mans. V Spojených štátoch amerických bol tento model takmer neporaziteľný, čo potvrdzujú štyri po sebe idúce tituly v rokoch 1985 až 1988. Dlhá životnosť a konkurencieschopnosť tohto dizajnu sú dôkazom inžinierskeho génia zamestnancov v Stuttgarte. Pre fanúšikov techniky je tento model stelesnením spoľahlivosti, rýchlosti a vytrvalosti v tých najnáročnejších podmienkach.
Ponúkaný exemplár prešiel odbornou starostlivosťou a servisom v známej dielni Gunnar Racing vo West Palm Beach na Floride. Vďaka ich precíznej práci je auto v špičkovej kondícii a plne pripravené na návrat na pretekárske trate. Nový majiteľ ho môže bez obáv prihlásiť na prestížne veteránske podujatia, ako sú preteky organizované asociáciami SVRA alebo HSR. Jazda s takýmto strojom na historických festivaloch prináša autentický zážitok z čias, kedy pretekárske autá nemali elektronických asistentov. Práca mechanikov z Gunnar Racing zabezpečila, že každá skrutka a každý detail na motore funguje tak, ako v osemdesiatych rokoch. Na aukcii Mecum bolo jasne vidieť, že o technický stav vozidla bolo postarané s maximálnou láskou a odbornosťou.
Dražba prebiehala v rámci podujatia Kissimmee 2026, ktoré je známe svojou rozsiahlou ponukou a vysokou kvalitou predávaných vozidiel. Spoločnosť Mecum vytvorila pre tento Lot S276.1 skvelú prezentáciu, ktorá zahŕňala podrobnú fotodokumentáciu s viac ako 120 zábermi. Záujemcovia mali možnosť nahliadnuť do každého detailu interiéru v čiernom prevedení, ako aj do útrob motorového priestoru. Predaj prebehol formou „Bill of Sale“, čo je bežný postup pri čistokrvných pretekárskych automobiloch bez cestnej homologizácie. Dražobná sála bola zaplnená do posledného miesta a napätie pri prihadzovaní by sa dalo krájať. Mecum opäť ukázal, že predaj takto významného kusu histórie vyžaduje profesionálny prístup a hlboké znalosti trhu.
Na záver možno konštatovať, že toto Porsche 962 je viac než len pretekárskym autom; je to symbol jednej nezabudnuteľnej éry. Jeho úspechy na tratiach Sears Point či Miami navždy zostanú zapísané v análoch svetového motoršportu. Vďaka aukcii Mecum sa tento kúsok histórie dostal do rúk nového opatrovníka, ktorý bude pokračovať v jeho odkaze. Je pravdepodobné, že ho čoskoro uvidíme na niektorom z medzinárodných podujatí klasických vozidiel, kde bude opäť udivovať svojím zvukom a rýchlosťou. Investícia do takéhoto vozidla nie je len o emóciách, ale aj o zachovaní technického dedičstva pre budúce generácie fanúšikov. Rok 2026 tak v kalendári zberateľov Porsche zostane zapísaný ako rok, kedy sa šasi 962-109 dočkalo novej kapitoly.
Technické parametre
- Motor: Originálny plochý šesťvalec (Flat-6) s objemom 3,0 litra v špecifikácii pre sériu IMSA.
- Prevodovka: 5-stupňová manuálna pretekárska prevodovka.
- Šasi: Hliníkový monokok zabezpečujúci nízku hmotnosť a vysokú tuhosť.
- Karoséria: Vyrobená zo sklenených vlákien (fiberglass) pre optimálnu aerodynamiku.
- Pneumatiky: Pretekárske pneumatiky Goodyear Eagle.
- Sfarbenie: Dobová livery Bridgestone č. 86 tímu Bayside Disposal Racing.
- Interiér: Pretekárske prevedenie v čiernej farbe.
- Exteriér: Kombinácia bielej a červenej farby (White/Red).
- Dokumentácia: Predávané na Bill of Sale (predajný doklad pre pretekárske vozidlá).
- Stav: Servisované špecialistami z Gunnar Racing vo West Palm Beach.
Fotografie tohto vozidla sú uverejnené s láskavým dovolením aukčnej spoločnosti Mecum Auctions.
