4/2/2026
- Ponúkaný Renault 5 GT Turbo predstavuje precíznu pretekársku poctu postavenú legendárnym špecialistom Markom Fishom.
- Upravený motor s výkonom 153 koní dopĺňa ikonický dizajn v dobových farbách tímu Harlow Group.
- Dražba tohto unikátneho stroja prebehne pod záštitou Iconic Auctioneers už v sobotu 21. februára 2026.
V ére osemdesiatych rokov existovalo len málo áut, ktoré by definovali pojem „pocket rocket“ tak dokonale ako Renault 5 GT Turbo. Kým bežné verzie terorizovali mestské semafory, tie upravené v rámci seriálu Renault 5 Turbo UK Cup písali históriu na britských okruhoch. Práve na túto slávnu éru odkazuje výnimočný exemplár, ktorý sa aktuálne objavil v ponuke zberateľských vozidiel. Tento konkrétny kus z roku 1987 nie je len bežnou renováciou, ale precíznym pretekárskym strojom. Za jeho zrodom stojí meno, ktoré je s touto značkou neoddeliteľne späté, a to spoločnosť Mark Fish Motorsport. Mark Fish nebol len mechanikom, ale priamym účastníkom vtedajších súbojov na trati, kde zvádzal ostré súboje s budúcimi celebritami.
Stavba tohto vozidla prebiehala na základe mimoriadne zdravého a pôvodného skeletu bez korózie. V roku 2014 prešlo auto kompletnou prestavbou od podlahy nahor s cieľom vytvoriť vernú kópiu pretekára. Celý vizuál je inšpirovaný ikonickými farbami Harlow Group, s ktorými jazdil v osemdesiatych rokoch samotný Mark Fish. Strieborný lak v kombinácii s modrými polepmi dodáva autu nezameniteľný charakter a historickú hĺbku. Nezabudlo sa ani na dobové trinásťpalcové oceľové disky, ktoré sú pre špecifikáciu Cup absolútnym základom. Súčasťou ponuky je dokonca aj ďalších šesť náhradných kolies obutých na pretekárskych pneumatikách typu slick.
Pod kapotou pracuje ikonická 1,4-litrová preplňovaná jednotka, ktorá prešla kompletnou mechanickou optimalizáciou. Motor bol precízne vyvážený a osadený komponentmi, ktoré umožnili bezpečné zvýšenie plniaceho tlaku turba. Výkon narástol na poctivých 153 koní, čo v kombinácii s nízkou hmotnosťou zaručuje surový jazdný zážitok. Chladenie zabezpečuje upravený medzichladič a prídavný olejový chladič, zatiaľ čo o stabilitu sa starajú nastaviteľné tlmiče Koni. Výfukový systém s vyústením pred zadným kolesom verným spôsobom kopíruje dobovú pretekársku prax. Celý mechanický celok bol v roku 2017 opätovne skontrolovaný a dnes je v špičkovej kondícii.
Interiér vozidla je striktne funkčný a odráža jeho primárne zameranie na pretekárske trate. Pôvodná palubná doska zostala zachovaná, no všetko zbytočné muselo ustúpiť bezpečnosti a nízkej hmotnosti. Posádku držia pevne v sedadle dobové škrupiny Corbeau s viacbodovými bezpečnostnými pásmi značky Willans. Okná sú vybavené ochrannými sieťkami a v interiéri nájdete aj všetky potrebné ovládacie prvky pre ostrú jazdu. Napriek pretekárskemu charakteru má auto platnú technickú kontrolu až do júla roku 2026. Tento Renault 5 GT Turbo bude dražený v sobotu 21. februára 2026 o 10:30 miestneho času v Stoneleigh Parku v rámci aukcie spoločnosti Iconic Auctioneers s odhadovanou cenou v prepočte medzi 21 600 € a 26 400 €.
Pretekárska história
Vozidlo bolo prvýkrát zaregistrované v auguste 1987 a svoju cestu začalo ako klasický civilný automobil s tromi predchádzajúcimi majiteľmi. Skutočným pretekárskym vozidlom sa stalo až na prelome rokov 2000 a 2001, kedy ho experti z Mark Fish Motorsport kompletne odstrojili. Prestavba vtedy prebehla podľa prísnych technických predpisov série Super Coupe Cup, kde následne auto absolvovalo svoje prvé ostré štarty. Po oficiálnom ukončení tohto šampionátu v roku 2003 zostal Renault v rukách špecialistov a slúžil najmä na rekreačné okruhové jazdenie. Celú nasledujúcu dekádu prechádzal pravidelnou odbornou údržbou, čo zaručilo zachovanie jeho mechanickej integrity a vysokej spoľahlivosti. Zásadný vizuálny zlom nastal až v roku 2014, keď sa majiteľ rozhodol pre jeho súčasnú podobu vo farbách tímu Harlow Group.
Technické parametre vozidla
- Motor: 1.4-litrový radový štvorvalec s turbodúchadlom
- Maximálny výkon: 153 bhp (cca 114 kW)
- Plniaci tlak turba: 14.5 psi (zvýšený zo štandardných 10 psi)
- Prevodovka: 5-stupňová manuálna
- Podvozok: Nastaviteľné tlmiče Koni, znížená svetlá výška
- Kolesá: 13-palcové oceľové disky (špecifikácia Cup)
- Bezpečnostná výbava: Sedadlá Corbeau, pásy Willans, bezpečnostné sieťky
- Nájazd: 57 551 míľ (cca 92 620 km)
- Rok výroby: 1987
Zdroj: ICONIC AUCTIONEERS
