- Nové aktualizácie zahŕňajú vylepšené mapovanie plynu pre rýchlejšiu odozvu na štarte a počas radení nahor a nadol.
- Dynamika riadenia bola vylepšená s opäť naladenými tlmičmi a elektrickým posilňovačom riadenia.
- Špeciálna edícia Hakone má novú exteriérovú farbu Ridge Green, interiér z Ultrasuede, bronzové kolesá, spoiler a jedinečný odznak.
- Tento model sa má objaviť v predajniach Toyota na jeseň 2024.
Toyota prichystáva poctu Hakone Turnpike v Japonsku, nedaleko Tokia, reintrodukciou špeciálnej edície GR86 Hakone. Táto edícia, určená pre štýlové šoférovanie po uliciach, určite priťahuje pozornosť svojou odvážnou vonkajšou farbou Ridge Green.
Založená na vyššej triede GR86 Premium. Špeciálna edícia Hakone ponúkne výber medzi šesťstupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou a bude poháňaná 2,4-litrovým, 4-valcovým motorom s výkonom 228 koní a 249Nm. Vybavená 18-palcovými kolesami so bronzovou, saténovou farbou, čiernymi detailmi a odznakom Hakone.
V interiéri zákazníci nájdu športové sedadlá Ultrasuede® s hnedou koženou výšivkou a šitím. Špeciálna rukoväť s bronzovými akcentmi Hakone špeciálnej edície.
Brembo® Brzdy a SACHS tlmiče sú štandardom na špeciálnej edícii Hakone, čo zabezpečuje excelentnú jazdnú skúsenosť. Pre americký trh bude pre rok 2025 vyrobených len 860 kusov. Zákazníci môžu očakávať príchod špeciálnej edície Hakone a ďalších tried GR86 do predajní Toyota na jeseň 2024. Odporúčaná cena výrobcu pre špeciálnu edíciu GR86 Hakone a celú radu GR86 na rok 2025 bude zverejnená neskôr tento rok.
Inžiniersky tím GR vždy hľadá skúsenosti z trate a zahrňuje ich do vozidiel GR. Pikantériou pre rok 2025 je vyladenie tlmičov GR86, ktoré zlepšuje odozvu pri ovládaní a pocit kontaktu s povrchom. Mapovanie plynu bolo preskúmané s cieľom zvýšiť ľahkosť „blipping“, čo je činnosť často používaná pri zmene rýchlostí v motoršporte. Ovládač točivého momentu motora bol tiež upravený, aby poskytoval priamejšie odpovede plynového pedála a zlepšoval jednoduchosť riadenia pri všetkých rýchlostiach. Elektrické riadenie sa opäť posilnilo na zlepšenie citlivosti riadenia a kontaktu s cestou.
GR86 Hakone špeciálna edícia obsahuje štandardne tlmiče SACHS a brzdy Brembo®. Výkonnostný balík bude k dispozícii ako možnosť aj na iných triedach GR86 na rok 2025, ktorý obsahuje tieto funkcie. Tlmiče SACHS sú plnené dusíkom pod vysokým tlakom a olejom, navrhnuté na absorbovanie vibrácií pri rôznych rýchlostiach, maximalizáciu kontaktu s povrchom, podporu stabilného riadenia a vyvažovanie spätných väzieb z cesty a pohodlia jazdy. Brzdové čapy Brembo obsahujú 4-piestikový mechanizmus vpred a 2-piestikový vzadu s kotúčmi o veľkosti 12,8 x 1,3" vpred a 12,4 x 0,79" vzadu.
S hmotnosťou iba 1275kg pre manuálnu verziu modelu Base a 1293kg pre automatickú verziu, je GR86 jedným z najľahších športových áut na trhu. Pomocou hliníkovej kapoty, predných blatníkov a strešného panelu sa udržuje hmotnosť karosérie na nízkej úrovni. Detaily ako použitie štrukturálnych lepidiel v rámu a športové sedadlá, ktoré sú o viac ako šesť libier ľahšie ako predchádzajúca generácia 86, pomáhajú znižovať hmotnosť a maximalizovať ovládateľnosť.
Zrýchlenie od nuly po 100 km/h trvá 6,2 sekundy pre manuálnu prevodovku a 6,7 sekundy pre automatickú prevodovku (ECT-i). Bez ohľadu na prevodovku je GR86 vybavený zadným Torsen® obmedzeným diferenciálom pre lepšiu trakciu v zákrutách. Milovníci športových áut ocenia 6-stupňovú manuálnu prevodovku GR86. Tlačidlom môžu aktivovať režim Track alebo vypnúť kontrolu stability vozidla (VSC). Vo verzii s automatickou prevodovkou umožňujú dodatočné spojkové disky a vysokokapacitný prevodník krútiaceho momentu plynulšie doručenie vyššieho výkonu a krútiaceho momentu 2,4-litrového motora.
V interiéri GR86 majú zákazníci prístup k nízko položenému, šoférom zameranému kokpitu s digitálnym palubným panelom, tlačidlom štartu, klimatizáciou s LED ovládačmi a klávesmi piano, a koženým volantom s ovládacími prvkami audiosystému. Pre automatickú prevodovku majú športoví viazeci na volante pre športové zážitky. Vodiči môžu zvoliť medzi režimami Normal, Sport alebo Snow. V režime Sport sa prevodovka prispôsobí brzdeniu a akcelerácii a automaticky vyberie optimálny prevod pre lepšiu kontrolu vozidla.
Osem palcový dotykový multimediálny systém so šiestimi reproduktormi je štandardom pre model Base, zatiaľ čo systém s osem reproduktormi sa dodáva s špeciálnou edíciou Hakone a vyššou triedou Premium. Pre prémiové sedadlá sú k dispozícii Ultrasuede® a kožená výstroj s čiernym stehovaním, šitými prednými sedadlami s šiestimi možnosťami nastavení a dvomaúrovňovým vykurovaním. Základný model má predné sedadlá s potlačeným G logom a bočnou opierkou z tkaniny.
