16/5/2026
- BRABUS predstavil celokarbónové Gran Turismo BODO ako posmrtnú poctu svojmu zakladateľovi v striktne limitovanej sérii 77 kusov.
- Monštrózny dvanásťvalec posiela na zadné kolesá 1 000 koní a vystrelí toto unikátne kupé na stovku za rovné 3 sekundy.
- Extrémne nízka novinka spája prelomovú aerodynamiku, titánové výfuky z 3D tlačiarne a luxusný interiér s vlastným blockchainovým pasom.
Keď zakladateľ legendárneho inžinierskeho impéria BRABUS, Bodo Buschmann, pred rokmi hovorieval o svojej túžbe postaviť nekompromisné, majestátne a neskutočne rýchle Gran Turismo, málokto tušil, že na naplnenie tohto sna si svet bude musieť počkať až doteraz. Výsledok však vyráža dych. Na scénu prichádza BRABUS BODO, auto, ktoré nie je len vrcholom konštrukčného umenia, ale predovšetkým zhmotnením odkazu muža, ktorý zmenil svet vysokovýkonných automobilov.
Karbónový monolit zrodený pre rýchlosť
BRABUS BODO na seba preberá podobu monumentálneho 2+2 miestneho kupé s výškou iba 130 centimetrov, čo mu dodáva neskutočne prikrčený a dravý postoj. Dizajnéri a inžinieri nenechali nič na náhodu a pri návrhu karosérie siahli po tom najlepšom – s výnimkou okien a panoramatickej presklenej strechy je celé auto vyrobené z ultralahkého a pevného karbónu. Každý panel prešiel vytvrdzovaním v autokláve, čo zaručuje dokonalú presnosť spojov a hladkosť povrchu lakovaného v hlbokej čiernej farbe „Piano Black“.
Prednej časti dominujú unikátne LED matrix svetlomety a masívna maska chladiča s 13 vertikálnymi lamelami. Práve v nej sú ukryté dva obrie RAM-AIR nasávacie otvory, ktoré doslova kŕmia hladný dvanásťvalec pod kapotou čerstvým vzduchom. Aerodynamika hrala pri vývoji kľúčovú rolu, keďže cieľom bola stabilita aj v rýchlostiach ďaleko za hranicou 300 km/h.
Na zadnej časti preto nájdeme:
- Dvojstupňový elektricky výsuvný spojler, ktorý pri extrémnych rýchlostiach zvyšuje prítlak a nad 140 km/h funguje pri prudkom brzdení ako vzdušná brzda (air brake).
- Centrálnu karbónovú plutvu na veku batožinového priestoru pre neotrasiteľnú stabilitu v priamom smere.
- Masívny difúzor obklopujúci štyri vertikálne usporiadané titánové koncovky výfuku, vyrobené prelomovou technológiou 3D metalickej tlače.
- Emblem "77" pod zadným oknom, ktorý odkazuje na rok 1977, kedy Bodo Buschmann spoločnosť založil.
Sila tisícky koní pod taktovkou V12
Pod dlhou prednou kapotou tlčie mechanické srdce, aké sa dnes už takmer nevidí. Ide o ručne skladaný 5,2-litrový dvanásťvalec (V12 Biturbo) posilnený dvojicou špeciálnych turbodúchadiel a optimalizovaným medzichladičom. Parametre tohto agregátu sú z ríše snov:
- Výkon: 735 kW / 1 000 koní pri 6 400 ot./min.
- Krútiaci moment: 1 200 Nm (dostupný od 2 900 do 5 000 ot./min.).
- Zrýchlenie 0-100 km/h: 3,0 sekundy.
- Zrýchlenie 0-200 km/h: bláznivých 8,5 sekundy.
- Zrýchlenie 0-300 km/h: len 23,9 sekundy.
- Maximálna rýchlosť: 360 km/h (elektronicky obmedzená).
Sila sa prenáša výhradne na zadné kolesá prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky s hydrodynamickým meničom. O to, aby sa táto brutálna porcia výkonu premenila na čistú doprednú radosť a nie na dym z pneumatík, sa stará elektronický diferenciál so 100-percentnou schopnosťou uzamknutia. Dokonalé mazanie celého ústrojenstva zabezpečujú high-performance kvapaliny od technologického partnera MOTUL.
Podvozok, ktorý popiera fyziku
Kupé stojí na masívnych, kovaných 21-palcových diskoch BRABUS Monoblock Z-GT „Shadow Edition“ s centrálnym uzamykaním. Vďaka CNC frézovaniu sú extrémne ľahké, čo znižuje neodpruženú hmotnosť a radikálne zlepšuje obratnosť vozidla. Obúvajú špičkové pneumatiky Continental SportContact 7 Force s rozmermi 275/35 ZR 21 vpredu a neskutočných 325/30 ZR 21 vzadu.
O krotanie tejto šelmy sa starajú karbón-keramické vnútorne chladené brzdy so 6-piestikovými strmeňmi vpredu a 4-piestikovými vzadu. Podvozok s hliníkovými elektronicky adaptívnymi tlmičmi ponúka 5 jazdných režimov (GT, Sport, Sport+, Wet, Individual). Praktickým detailom je systém liftu náprav, ktorý dokáže auto zdvihnúť o 25 mm pre prejazd nerovností, pričom po prekročení rýchlosti 45 km/h sa automaticky vráti do pôvodnej športovej polohy.
Interiér ako umelecké dielo s digitálnym pasom
Vo vnútri dielňa BRABUS predvádza absolútny vrchol remeselného spracovania v štýle Masterpiece. Kombinácia najjemnejšej čiernej kože a nubuku je doplnená o karbónové dekory a prvky v lesklom sivom odtieni „Shadow Gray“. Sedadlá, podlaha, palubná doska a dokonca aj celý kufor nesú ikonické prešívanie v dizajne „Shell“ s reliéfnymi logami Double-B.
Exkluzivitu dotvárajú detaily ako podsvietené výduchy ventilácie, hliníkové pedále či vyšitý podpis Boda Buschmanna na dverách. Majiteľ k autu dostane luxusnú cestovnú tašku BRABUS Weekender a kryciu plachtu. Čerešničkou na technologickej torte je digitálny produktový pas založený na blockchaine (vyvinutý s Aura Blockchain Consortium), ktorý je prepojený so špecifikačným štítkom v kufri a garantuje absolútnu autenticitu tohto zberateľského klenotu.
Svet uvidí striktne limitovanú sériu iba 77 kusov, pričom ročne brány továrne v Bottrope opustí len 10 až 15 vozidiel. Tento exkluzívny hyper-cruiser predstavuje absolútny vrchol luxusu a brutálnej sily, aký dokáže vyčariť iba BRABUS, pričom svojou pompéznosťou a nekompromisným charakterom vzdáva ten najlepší možný hold človeku, ktorý stál na počiatku tohto fascinujúceho príbehu.
