24/12/2025
- Dakar 2026 prinesie historický súboj, v ktorom Martin Macík útočí na tretí titul v rade, pričom jeho najväčším rivalom bude mladý a extrémne rýchlo rastúci Mitch van den Brink na rovnakom kamióne „Joseph“.
- Do boja vstupuje aj silný blok Teamu De Rooy vedený Alešom Lopraisom, ktorý mieri na svoje prvé víťazstvo pri jubilejnej 20. účasti, doplnený o Vaidotasa Žalu a ďalších skúsených jazdcov.
- Za favoritmi čaká skupina outsiderov ako Šoltys, Sugawara či Huzink, ktorí môžu využiť zaváhanie lídrov a zamiešať poradím v najvyrovnanejšej truckovej kategórii posledných rokov.
V kategórii kamiónov sa pred štartom Dakaru 2026 formuje jeden z najsilnejších príbehov posledných rokov. Martin Macík, ktorý ovládol dve predchádzajúce edície, stojí pred historickou šancou zaradiť sa medzi absolútne legendy súťaže. Ak by sa mu podarilo zvíťaziť aj tretíkrát za sebou, pripojil by sa k Vladimirovi Čaginovi a Eduardovi Nikolajevovi, jediným jazdcom s takouto sériou triumfov. Tlak je obrovský, pretože každý vie, že podobná príležitosť sa objaví len raz za kariéru. Napriek tomu Macík pôsobí pokojne a sebavedomo, akoby presne vedel, čo musí urobiť, aby jeho príbeh pokračoval víťazným smerom.
Nová éra „Josefov“ a boj o trojitú korunu
Do boja vyráža s úplne novým kamiónom MMT Dakar Evo 4, ktorý fanúšikovia MM Technology okamžite pokrstili menom „Joseph“. Tento stroj vznikol v šiestich kusoch a všetky smerujú na štart v Saudskej Arábii, čo vytvára unikátnu situáciu, keď rovnakú techniku používajú aj Macíkovi najväčší súperi. Sedlčanský tím tým ukazuje obrovskú sebadôveru, pretože umožniť konkurencii jazdiť na rovnako výkonnom stroji je odvážny krok. Macík však verí, že jeho skúsenosti, rýchlosť a tímová súhra mu umožnia udržať si náskok aj v rovnakých podmienkach. Práve tento kontrast medzi zdieľanou technikou a osobnou výnimočnosťou robí z ročníka 2026 fascinujúci príbeh.
Najväčšou hrozbou je mladý Mitch van den Brink, ktorý bude mať počas Dakaru len 24 rokov, no jeho výsledky sú už teraz výnimočné. V posledných troch ročníkoch skončil štvrtý, tretí a naposledy druhý, čo jasne ukazuje jeho rýchly vzostup. Každý rok sa priblížil o jeden krok k víťazstvu a mnohí veria, že práve teraz je jeho čas. Mitch navyše sedí v rovnakom type kamióna ako Macík, čo eliminuje technické rozdiely a zvyšuje význam jazdeckého umenia. Jeho sebavedomie rastie a je zrejmé, že do Saudskej Arábie neprichádza len zbierať skúsenosti, ale útočiť na titul.
Mitch však nejde do boja sám, pretože za ním stojí silná rodinná aj národná podpora. Jeho otec Martin van den Brink, tretí v roku 2023, bude taktiež pilotovať „Josepha“ a v prípade potreby synovi pomôže. Holandský tím tak vytvára takmer dokonalú tímovú stratégiu, v ktorej sa rýchlosť kombinuje s taktikou a vzájomnou podporou. Do hry môžu vstúpiť aj ďalší členovia holandskej zostavy, bratia Ben a William de Groot, ktorí už v minulosti ukázali, že vedia jazdiť stabilne a spoľahlivo. Spolu tak tvoria silný blok, ktorý môže Macíkovi výrazne skomplikovať cestu za historickým triumfom.
Holandsko vs. Česko: súboj konštruktérov pokračuje
Súboj medzi českými a holandskými konštruktérmi sa stal jednou z hlavných tém posledných ročníkov Dakaru. MM Technology síce výrazne posilnilo svoju pozíciu, no Team De Rooy zostáva stabilnou a extrémne silnou značkou. Aj napriek odchodom jazdcov dokáže tento tím stále prilákať špičkových pilotov, ktorí sú schopní bojovať o najvyššie priečky. Rivalita medzi týmito dvoma tábormi je dlhodobá a každý rok prináša nové kapitoly plné napätia a technických inovácií. Dakar 2026 tak bude ďalším dejstvom tohto prestížneho súboja, ktorý sledujú fanúšikovia po celom svete.
Najväčšou zbraňou De Rooyu je Ales Loprais, ktorý sa v roku 2025 prebojoval na pódium po dramatickom a neúnavnom boji. Jeho súboj s Macíkom bol extrémne vyrovnaný, čo potvrdzuje aj bilancia 5:5 na etapové víťazstvá. Napriek tomu stratil v celkovom poradí takmer dve a pol hodiny, najmä kvôli rozhodujúcej 48h Chrono etape, kde Macík získal obrovský náskok. Loprais však ukázal, že má rýchlosť, odhodlanie aj skúsenosti na to, aby bojoval o víťazstvo. V roku 2026 oslávi svoj 20. Dakar a je jasné, že do súťaže vstupuje s jediným cieľom – konečne získať titul, ktorý mu stále uniká.
K tímu De Rooy sa pridáva aj Vaidotas Žala, ktorý prešiel z kategórie áut do kamiónov turbulentným spôsobom. Po 11. mieste v autách v roku 2022 sa musel rýchlo adaptovať na úplne iný štýl jazdy a nové technické nároky. Napokon však v roku 2025 dosiahol výborné 5. miesto, čo potvrdzuje jeho rýchly progres. Žala je známy svojou agresívnou jazdou a silnou mentálnou odolnosťou, čo z neho robí nebezpečného súpera pre každého. V roku 2026 bude patriť medzi jazdcov, ktorí môžu prekvapiť a zasiahnuť do boja o pódium.
Outsideri, ktorí môžu prekvapiť
Za veľkou trojicou Macík – van den Brink – Loprais sa formuje skupina jazdcov, ktorí môžu výrazne zamiešať poradím. Medzi nimi je aj Martin Šoltys z Buggyra ZM Racing, ktorý už v roku 2023 ukázal, že vie jazdiť stabilne a rýchlo. Jeho tím dlhodobo pracuje na technických inováciách a Šoltys patrí medzi jazdcov, ktorí dokážu využiť každú príležitosť. Ak sa vyhne technickým problémom, môže byť jedným z tých, ktorí prekvapia favoritov. Jeho konzistentnosť je často podceňovaná, no práve tá môže byť v dlhých etapách rozhodujúca.
Ďalším menom je Teruhito Sugawara, ktorý už roky bojuje o umiestnenia v top 6. Jeho Hino je síce technicky odlišné od európskej konkurencie, no Sugawara dokazuje, že aj s menším tímom sa dá dosahovať špičkové výsledky. Jeho skúsenosti sú obrovské a patrí medzi najvytrvalejších jazdcov v celom štartovom poli. Každý rok sa snaží posunúť hranice toho, čo je s jeho technikou možné. Aj v roku 2026 bude patriť medzi jazdcov, ktorí môžu využiť zaváhanie favoritov.
Do tejto skupiny patrí aj Gert Huzink, ktorý s Renaultom dlhodobo bojuje o lepší výsledok než jeho maximum – 7. miesto z roku 2018. Jeho tím sa neustále zlepšuje a pracuje na spoľahlivosti aj rýchlosti. Huzink je známy svojím technickým citom a schopnosťou jazdiť veľmi čisto, čo je na Dakare často kľúčové. Ak sa mu podarí vyhnúť problémom, môže sa posunúť výrazne vyššie. Aj keď nepatrí medzi hlavných favoritov, rozhodne bude jazdcom, ktorého sa oplatí sledovať.
Pred štartom: Macík v centre hry
Dakar 2026 sľubuje najvyrovnanejší súboj kamiónov za posledné roky a napätie pred štartom je obrovské. Martin Macík je favoritom, no zároveň aj terčom, pretože každý súper vie, že jeho porazenie má historickú hodnotu. Jeho vlastná technológia, ktorú poskytol aj konkurencii, môže byť jeho najväčšou výhodou aj najväčším rizikom. Súperi sedia v rovnakých strojoch, no Macík verí, že rozhodovať bude jazdecké umenie, stratégia a psychická odolnosť. Jedno je však isté: kategória kamiónov bude opäť patriť medzi najdramatickejšie a boj o víťazstvo sa môže rozhodnúť v jedinej etape.
