7/10/2025 - Porsche mení kurz a stláča plyn na maximum. Od sezóny 2026 sa sústredí na dve továrenské série: elektrickú Formulu E a severoamerickú IMSA WeatherTech SportsCar Championship. V hre sú dva stroje: futuristický 99X Electric a brutálny 963, pripravený na maratónske bitky. Cieľ? Vývoj, víťazstvá a dominancia na kľúčových trhoch. Zákaznícke tímy zostávajú v hre, ale hlavné ťahy robí fabrika.
Formula E je laboratórium pod napätím — doslova. Porsche tu testuje technológie, ktoré sa neskôr objavia v sériových elektromobiloch. Príchod štvrtej generácie monopostov v sezóne 13 (2026/27) otvorí vývojové dvere dokorán. Viac slobody znamená rýchlejší progres a ostrejšie know-how. Porsche chce byť pripravené, keď sa elektrická budúcnosť rozbehne na plné obrátky.
Na druhej strane Atlantiku sa Porsche 963 pripravuje na boj o slávu v IMSA — vrcholom je 24 hodín Daytony. Amerika je pre značku strategický trh a vytrvalostné preteky sú jej DNA. No nie všetko je ružové: Porsche Penske Motorsport končí vo WEC. Dr. Michael Steiner to komentuje stručne: „Ľutujeme, ale okolnosti nám nedovoľujú pokračovať.“ Rozhodnutie je tvrdé, ale logické.
Motorsport pre Porsche nie je len marketing — je to bojová zóna pre technológie budúcnosti. Thomas Laudenbach, viceprezident Porsche Motorsport, to vystihol presne: „Chceme víťaziť. To je naša tradícia.“ Formula E a IMSA sú arény, kde sa rodia legendy a inovácie. Porsche ide do toho naplno, bez kompromisov. Fanúšikovia môžu očakávať elektrizujúce súboje a benzínom nasiaknuté víťazstvá.
