26/12/2025 - ICONIC AUCTIONEERS
- Nissan GT‑R R35 Schulze Motorsport #71 je prvý GT‑R, ktorý štartoval na 24h Nürburgringu a hneď pri debute vyhral svoju triedu s Kazunorim Yamauchim za volantom.
- Auto zohralo kľúčovú úlohu pri vývoji budúcej GT3 verzie a bolo testované aj Sebastianom Vettelom, pričom počas kariéry utrpelo len minimálne poškodenia.
- Tento historicky významný pretekársky špeciál bude dražený na aukcii Iconic Auctioneers v roku 2026.
Existujú pretekárske autá, ktoré vyhrávajú, a potom sú tu tie, ktoré menia smerovanie celého motorsportu. Nissan GT‑R R35 Schulze Motorsport #71 patrí presne do tej druhej kategórie, pretože jeho príbeh je pevne zapísaný v histórii Zeleného pekla. Ide o auto, ktoré dokázalo zvíťaziť vo svojej triede hneď pri debute na 24‑hodinovke Nürburgringu, čo je výkon, ktorý sa už nikdy nezopakoval. Tento úspech nebol náhodný, ale výsledok kombinácie odvahy, techniky a vízie tímu Schulze Motorsport. Za jeho volantom sedel Kazunori Yamauchi, tvorca série Gran Turismo, ktorý tým symbolicky spojil svet simulácií s realitou. A práve tento moment sa stal základom legendy, ktorá teraz mieri do aukcie Iconic Auctioneers.
Auto, ktoré formovalo budúcnosť GT3
Schulze Motorsport #71 nebol obyčajný pretekársky projekt, ale laboratórium, v ktorom sa rodila budúcnosť GT‑R v kategórii GT3. Hoci nikdy nešlo o oficiálne továrenské vozidlo, jeho vývoj ovplyvnil smerovanie Nissanu a NISMO v nasledujúcich rokoch. Na jeho vývoji sa podieľal aj Sebastian Vettel, štvornásobný majster sveta F1, ktorý auto testoval v súkromí, čo potvrdzujú originálne fotografie zo súkromného archívu. Tento GT‑R bol postupne vylepšovaný, až sa v roku 2016 dostal na úroveň blízku oficiálnym GT3 špecifikáciám. Dostalo nový NISMO GT3 motor, GT3 turbodúchadlá, GT3 výfuk a špičkový KW custom podvozok, čo dramaticky zvýšilo jeho výkon aj spoľahlivosť. Vďaka tomu sa stal jedným z najdôležitejších vývojových míľnikov v histórii modelu R35.
História bez rán a kompromisov
V endurance pretekoch je bežné, že autá prežijú tvrdé kontakty, štrukturálne opravy a nevyhnutné kompromisy. Tento GT‑R je však výnimkou, pretože počas celej svojej kariéry utrpel len drobné kozmetické poškodenia, ktoré nemali žiadny vplyv na jeho integritu. Podľa Schulze Motorsport zostal podvozok rovný, nekrútený a bez akýchkoľvek zásahov do štruktúry, čo je v tejto kategórii mimoriadne vzácne. Auto bolo neustále udržiavané v špičkovom stave a priebežne modernizované tak, aby držalo krok s vývojom GT3 špecifikácií. K vozidlu sa dodáva rozsiahla dokumentácia, DMSB vozidlový pas a množstvo profesionálneho príslušenstva vrátane troch sád NISMO magnéziových kolies. To všetko z neho robí nielen historicky významný kus, ale aj plne funkčný pretekársky nástroj pripravený na ďalšie výzvy.
Aukcia, ktorá môže prepísať rekordy
Tento výnimočný Nissan GT‑R bude dražený v sobotu 21. februára 2026 o 10:00 naživo v Stoneleigh Park v Coventry, kde sa očakáva veľký záujem zberateľov aj aktívnych pretekárov. Odhadovaná cena sa pohybuje medzi £150 000 a £200 000, pričom k tomu treba pripočítať 12,5 % buyer’s premium plus DPH. Dražiť je možné osobne, telefonicky, online alebo prostredníctvom komisionálneho podania, čo otvára dvere záujemcom z celého sveta. Iconic Auctioneers je známy tým, že do svojich katalógov vyberá len skutočne výnimočné kusy, a tento GT‑R je jedným z najvýraznejších automobilov celej aukcie. Jeho kombinácia historickej hodnoty, technickej výnimočnosti a preukázanej spoľahlivosti ho predurčuje na to, aby prekonal očakávania. Pre mnohých pôjde o životnú príležitosť vlastniť auto, ktoré stálo pri zrode modernej éry GT‑R v pretekoch.
Digitálna legenda v reálnom svete
GT‑R #71 je viac než len pretekárske auto – je to spojenie dvoch svetov, ktoré sa zvyčajne nestretávajú. Na jednej strane stojí virtuálny svet Gran Turismo, ktorý formoval generácie fanúšikov motorsportu, a na druhej strane reálne preteky na najnáročnejšej trati sveta. Tento automobil dokazuje, že vízia môže prekročiť hranice médií a stať sa hmatateľnou realitou. Je to stroj, ktorý ukázal, že digitálne sny môžu formovať skutočné pretekárske technológie a ovplyvniť vývoj celého segmentu GT3. Pre zberateľov predstavuje unikátnu príležitosť vlastniť kus histórie, ktorý má stále čo ponúknuť aj na trati. A teraz čaká na svojho ďalšieho majiteľa, ktorý bude pokračovať v jeho príbehu.
Úspechy Nissan GT‑R Schulze Motorsport #71
✔ 2011 – Nürburgring 24h (debut) – víťazstvo v triede
- Auto #71 bolo prvým Nissanom GT‑R R35, ktorý kedy štartoval na 24h Nürburgringu.
- Pri svojom úplne prvom štarte vyhralo svoju triedu (SP 8T).
- Posádka: Kazunori Yamauchi, Tobias Schulze, Michael Schulze, a ďalší jazdci.
- Tento výsledok je historický, pretože odštartoval celú éru GT‑R v európskom endurance.
- Tento fakt je potvrdený v popise aukcie aj v historických záznamoch.
✔ 2014 – Nürburgring 24h – 14. miesto celkovo
- V roku 2014 dosiahlo Schulze Motorsport s GT‑R 14. miesto celkovo spomedzi približne 170 štartujúcich.
- Posádka: Tobias Schulze, Michael Schulze, Kazunori Yamauchi, Jordan Tresson.
- Išlo o najlepší výsledok súkromného GT‑R na Nordschleife v tej dobe.
- Tento výsledok je potvrdený v článku o 42. ročníku 24h Nürburgringu.
✔ Stabilná kariéra bez vážnych havárií
- Podľa Schulze Motorsport auto počas celej kariéry utrpelo len menšie kozmetické poškodenia, nič štrukturálne.
- To je pri 24h Nürburgringu mimoriadne vzácne a zvyšuje hodnotu auta.
- Tento údaj pochádza priamo z aukčného popisu (interný zdroj aukcie).
✔ Vývojový míľnik pre GT3
- Auto #71 bolo vývojovým prototypom, ktorý priamo ovplyvnil vznik oficiálneho Nissan GT‑R NISMO GT3 (2012/2013).
- Testoval ho aj Sebastian Vettel, čo je unikátna historická udalosť.
- Tento fakt je potvrdený v aukčnom popise aj v archívnych materiáloch Schulze Motorsport.
Foto: @jasoncars11
