1/11/2025 - Luc Donckerwolke sedel v kancelárii, kde sa sny lámali na rozpočtoch. Vonku pršalo, ale v jeho hlave horelo. Audi práve prevzalo Lamborghini a s tým aj jeho projekt – Diablo VT 6.0. Mal ho len upraviť. Vylepšiť. Urobiť posledný facelift predtým, než príde nový model. Ale Luc nechcel upravovať. Chcel tvoriť. Diablo nebol len auto. Bola to duša, ktorá si zaslúžila rozlúčku. Nie tichú. Explozívnu.
V dielni sa pohyboval ako chirurg. Odstránil staré nárazníky, zmenil prívody vzduchu, prepracoval interiér. Pedále posunul, volant upravil, stredovú konzolu obalil karbónom. Každý detail kričal: toto nie je koniec, toto je vyvrcholenie. Motor dostal nový život – 6.0L V12 z limitovanej edície Diablo GT. 550 koní. 630 Nm. Diablo VT 6.0 sa stal najvýkonnejším sériovým Lamborghini svojej doby. Ale Luc vedel, že výkon nestačí. Musí to byť emócia.
V noci sa vracal domov a počúval zvuk testovacieho prototypu. V garáži stálo auto, ktoré ešte nemalo meno. Len kód. Ale Luc ho už volal inak – „Posledný výkrik“. Vedel, že Audi chce projekt uzavrieť. Murciélago už čakal. Ale Luc sa nevzdal. Presadil, že VT 6.0 bude vyrobený. Nie ako kompromis, ale ako manifest. V roku 2001 sa začala produkcia. Posledný rok Diabla. Posledná šanca povedať svetu, čo znamená vášeň.
Na testovacej dráhe v Narde sedel za volantom. Auto zrýchlilo z nuly na stovku za 3.9 sekundy. Maximálna rýchlosť? 338 km/h. Ale Luc necítil len rýchlosť. Cítil vzdor. Diablo VT 6.0 nebol len technický úspech. Bol to odkaz. Posledný Lamborghini bez elektronických pomocníkov, bez kompromisov. Auto, ktoré si vyžadovalo rešpekt. A ktoré ho aj dostalo.
Keď sa výroba skončila, Luc stál pred posledným kusom. Lak v odtieni Oro Elios sa leskol ako západ slnka. Vtedy si uvedomil, že toto auto nie je len jeho dielo. Je to jeho príbeh. Príbeh o tom, ako sa dizajn môže stať revoltou. Ako sa vášeň môže vzoprieť systému. Diablo VT 6.0 sa stal legendou. A Luc Donckerwolke – muž, ktorý mu dal dušu – sa stal jej súčasťou.
...ale to nie je ešte koniec príbehu
Po rokoch, keď sa zdalo, že Diablo zmizol v tieni histórie, sa objavil znova – nečakane. Na aukčnej platforme Bring a Trailer sa objavil jeden z posledných vyrobených kusov, zachovaný v pôvodnom stave, s lakom Oro Elios, ktorý sa leskol ako spomienka na dávne časi bez kompromisov. Záujemcovia sa nepredbiehali len o auto, ale o kus legendy, o príbeh, ktorý nikdy nevybledol. Diablo sa nevracia ako relikvia, ale ako výzva – pripravený znova dýchať, znova horieť, znova jazdiť. Čaká ho nová púť, nový jazdec, nové cesty, ktoré ešte nepozná. Otvára sa ďalšia kapitola.
Technické parametre
- Motor: 6.0-litrový atmosférický V12, 48-ventilový
- Výkon: 550 koní (405 kW) pri 7 100 ot./min
- Krútiaci moment: 620–630 Nm pri 5 500 ot./min
- Pohon: Pohon všetkých kolies (VT = Viscous Traction)
- Prevodovka: 5-stupňová manuálna
- Zrýchlenie 0–100 km/h: približne 3,9 sekundy
- Maximálna rýchlosť: okolo 338 km/h
- Hmotnosť: približne 1 570 kg
- Brzdy: Vetrané kotúčové brzdy vpredu aj vzadu
- Rozmery pneumatík: vpredu 235/35 ZR18, vzadu 335/30 ZR18
- Výroba: len v roku 2001, približne 260 kusov
