26/5/2026
- Automobilka Ram oficiálne predstavila úplne novú modelovú líniu športových pick-upov určených na cesty, ktoré nesú legendárne označenie Rumble Bee.
- Táto rodina výkonných vozidiel pozostáva z troch verzií osadených motormi V-8, pričom vrcholný variant SRT ponúka extrémny výkon až 777 koní.
- Všetky predstavené modely dostali špecifickú karosériu so skráteným rázvorom a tuhším šasi, čo výrazne zlepšuje ich obratnosť a jazdné vlastnosti na asfalte.
Automobilový svet zažíva nečakané vzkriesenie, keďže legendárne osemvalce sa vracajú na scénu v plnej sile a s obrovským hlukom. Značka Ram sa rozhodla zaplniť posledné prázdne miesto na trhu a prináša niečo pre milovníkov rýchlej jazdy po asfalte. Predstavuje úplne novú modelovú líniu športových pick-upov určených na cesty, ktoré nesú slávne označenie Rumble Bee. Tieto stroje boli vyvinuté s cieľom ponúknuť zákazníkom nekompromisný výkon a obratnosť v segmente úžitkových vozidiel. Všetky tri verzie dostali špecifickú konfiguráciu karosérie s kratším rázvorom, čo výrazne prispieva k lepším jazdným vlastnostiam. Výrobca upravil šasi aj pohonné ústrojenstvo tak, aby autá zvládali obrovský príval sily na zadnú nápravu. Na výber budú tri rôzne výkonnostné stupne, ktoré uspokoja bežných nadšencov aj milovníkov extrémneho zrýchlenia.
Ram 1500 Rumble Bee
Základný pilier tejto novej športovej rodiny predstavuje návrat ku koreňom amerických svalnatých áut. Pod masívnou kapotou pracuje osvedčený atmosférický motor, ktorý prešiel dôležitými konštrukčnými zmenami pre ostrejší prejav. Konštruktéri úplne vyhodili mild-hybridný systém, vďaka čomu má agregát čistejší a mechanickejší charakter. O prenos sily sa stará rýchla osemstupňová automatická prevodovka s možnosťou manuálneho radenia páčkami. Krátky rázvor karosérie a tuhší podvozok zabezpečujú, že vozidlo reaguje na povely volantu omnoho ochotnejšie než bežný pracovný model. Športový výfukový systém dodáva autu dravý zvukový prejav, ktorý jasne definuje jeho príslušnosť k rýchlym strojom. V interiéri nájdu vodiči klasické textilné sedadlá a menší, no prehľadný displej infotainmentu s dôležitými ukazovateľmi.
Podvozok tohto modelu vsádza na osvedčenú klasiku v podobe oceľových pružín a prémiových tlmičov. Vpredu nájdeme nezávislé zavesenie s dvojitými ramenami, zatiaľ čo vzadu pracuje robustná päťprvková náprava. Výkonná brzdová sústava od renomovaného výrobcu Brembo zabezpečuje spoľahlivé zastavenie tejto ťažkej váhy za každých podmienok. Veľké kolesá vypĺňajú rozšírené blatníky, ktoré autu dodávajú svalnatý postoj na ceste už z diaľky. Pohon všetkých kolies je riešený aktívnou rozvodovkou, ktorá však umožňuje poslať všetok výkon iba dozadu. Vodič tak môže jednoduchým stlačením tlačidla zmeniť charakter vozidla na čistokrvnú zadokolku pre viac zábavy. Tento model dorazí na trh ako prvý a zameria sa na cenovo dostupnejšiu časť segmentu.
Technické parametre
- Motor: 5,7-litrový V-8 Hemi (s vypínaním valcov MDS)
- Výkon: 395 hp (295 kW) pri 5600 ot/min
- Krútiaci moment: 410 lb-ft (556 Nm) pri 3950 ot/min
- Prevodovka: 8-stupňová automatická 8HP75
- Pohon: Aktívny 4x4 s možnosťou prepnutia na čistý zadný pohon (RWD)
- Brzdy: Štvorpiestikové Brembo, kotúče vpredu 14,9" / vzadu 14,8"
- Kolesá a pneumatiky: 22-palcové disky, pneumatiky 285/45/22
- Infotainment: 8,4-palcový displej s funkciou Performance Pages
Ram 1500 Rumble Bee 392
Zlatú strednú cestu definuje verzia, ktorá prináša objemný motor známy z legendárnych osobných modelov Dodge. Je to vôbec prvýkrát, čo sa tento konkrétny agregát s puristickým charakterom objavuje v poltonovom pick-upe. Vyšší výkon posúva dynamiku auta na úplne novú úroveň a zaručuje bleskové šprinty z miesta. Pre skutočných nadšencov je pripravený špeciálny balík, ktorý mení charakteristiku podvozka smerom k okruhovému jazdeniu. Oceľové pružiny v tomto prípade nahrádza sofistikovaný vzduchový systém s inteligentnými semi-aktívnymi tlmičmi. Vďaka tomu dokáže vozidlo v zákrutách vyvinúť obrovské bočné preťaženie, ktoré vyráža dych. Súčasťou príplatkového balíka je aj pokročilý diferenciál pre okamžité a kontrolované prešmykovanie zadných kolies.
Kabína tohto variantu ponúka o niečo viac luxusu a moderných technológií pre posádku. Centrom palubnej dosky je väčšia obrazovka, ktorá uľahčuje ovládanie navigácie a sledovanie telemetrických údajov. Zákazníci si môžu zvoiť čalúnenie kombinujúce prémiovú kožu a brúsenú mikrosemišovú látku pre lepší posed. Širšie pneumatiky obuté na masívnych diskoch poskytujú extrémnu úroveň priľnavosti na suchom asfalte. Exteriér zdobia rovnaké rozšírené panely karosérie, ktoré evokujú tie najdrsnejšie terénne verzie z ponuky značky. Auto však zostáva primárne verné pevnému podkladu, kde dokáže potrápiť nejeden športový automobil. Výrobca očakáva, že táto motorizácia bude medzi vernými fanúšikmi značky mimoriadne populárna a žiadaná.
Technické parametre
- Motor: 6,4-litrový V-8 Apache Hemi
- Výkon: 470 hp (350 kW) pri 6000 ot/min
- Krútiaci moment: 455 lb-ft (617 Nm) pri 4200 ot/min
- Zrýchlenie (0-60 mph): cca 5,5 sekundy
- Podvozok (Track Pack): Vzduchové odpruženie, semi-aktívne tlmiče Damptronic Sky
- Diferenciál: Elektronický e-Spool (asymetrický LSD dostupný neskôr)
- Kolesá a pneumatiky (Track Pack): Disky 22x12 palcov, pneumatiky Goodyear 325/40/22
- Infotainment: 12-palcový displej s funkciou Performance Pages
Ram 1500 Rumble Bee SRT
Na samotnom vrchole ponuky stojí nekompromisné monštrum, ktoré prepisuje historické tabuľky rýchlosti úžitkových vozidiel. Srdcom tohto stroja je brutálny kompresorom prepĺňaný motor, ktorý prepožičiava autu dynamiku superšportu. Všetok tento enormný potenciál je možné poslať výhradne na zadnú nápravu pre nezabudnuteľný zážitok. Kvôli extrémnemu zaťaženiu musela byť použitá masívnejšia prevodovka a upravený stály prevod v zadnej osi. Maximálna rýchlosť tohto kolosu atakuje hranicu, ktorú doteraz žiadny sériový pick-up tejto značky nedosiahol. Šprint na štvrť míle zvládne tento obor rýchlejšie ako moderné čistokrvné americké kupé s osemvalcom. Aby auto zostalo stabilné aj vo vysokých rýchlostiach, prešlo náročným vývojom v aerodynamickom tuneli.
Prednej časti dominuje agresívny spojler a upravená maska chladiča navrhnutá pre maximálny prívod vzduchu. Zadnú časť zasa stabilizuje prítlačné krídlo v kombinácii s pevným krytom nákladného priestoru. Táto aerodynamická súprava generuje masívny prítlak, ktorý drží odľahčenú zadnú časť pevne na ceste. O bezpečné spomalenie sa starajú gigantické predné kotúče zovreté mohutnými šesťpiestikovými strmeňmi. Interiér dostal unikátny volant so sploštenou spodnou časťou a luxusné športové sedadlá. Dominantou palubnej dosky je obrovský, vertikálne orientovaný dotykový displej s najnovším multimediálnym systémom. Hoci cena tohto vrcholu bude pravdepodobne šesťciferná, záujemcovia si ho budú môcť prevziať ešte koncom tohto roka.
Technické parametre
- Motor: 6,2-litrový V-8 Hellcat s kompresorom
- Výkon: 777 hp (579 kW)
- Prevodovka: Zosilnená 8-stupňová automatická 8HP95 (stály prevod 3,55)
- Zrýchlenie (0-60 mph) / 1/4 míle: 3,4 sekundy / 11,6 sekundy
- Maximálna rýchlosť: takmer 170 mph (cca 273 km/h)
- Aerodynamika: Predný splitter 4,5", pevný kryt korby, zadné krídlo (prítlak cez 180 kg)
- Brzdy: Šesťpiestikové Brembo vpredu, kotúče vpredu 16,1" / vzadu 14,6"
- Infotainment: 14,5-palcový vertikálny displej, kožený interiér s mikrosemišom
